欧曼GTL自卸车支持大灯高度调节功能仪表盘造型简单明了，大尺寸的数字显示清晰易读，提供了一块行车电脑显示屏，可以展示丰富的车辆信息。欧曼GTL自卸车支持大灯高度调节功能，在夜晚复杂路况条件下非常有用。自动空调的控制区域为竖长形式，比较有特点，右侧为收音机及功能控制按钮，欧曼GTL自卸车支持轴间差速器+桥间差速器功能。中控台提供了两组24V点烟器接口，下方还设有多处储物空间，
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欧曼GTL自卸车支持大灯高度调节功能
仪表盘造型简单明了，大尺寸的数字显示清晰易读，提供了一块行车电脑显示屏，可以展示丰富的车辆信息。欧曼GTL自卸车支持大灯高度调节功能，在夜晚复杂路况条件下非常有用。自动空调的控制区域为竖长形式，比较有特点，右侧为收音机及功能控制按钮，欧曼GTL自卸车支持轴间差速器+桥间差速器功能。中控台提供了两组24V点烟器接口，下方还设有多处储物空间，表现出欧曼GTL自卸车人性化的一面，也为车辆的中长途运输带来了方便。
欧曼2019款国六渣土车满足国六b排放标准
在动力匹配上，欧曼2019款国六渣土车满足国六b排放标准，既有动力解决方案提供者福田康明斯X系列发动机，又有口碑传承的经典潍柴动力；并匹配全新法士特X系列变速箱，动力组合可谓经典。在车桥方面，欧曼2019款国六渣土车采用16T双级减速奔驰桥，承载性能更强；且后桥采用全新防水技术，解决车辆涉水后后桥进水问题，工况适应性强。同时，前板簧加强，后桥板簧升级为14片高强度钢材加厚板簧，车辆整体承载性能增加；车架方面，865行业宽车架设计，至强承载，整体使用寿命增加，车辆可靠性大幅提升。
采用欧曼GTL作为渣土车也是有其原因的
采用欧曼GTL作为渣土车也是有其原因的，因为现在欧曼旗下的旗舰车型是EST，使用EST驾驶室势必会导致车辆价格偏高。而渣土车对于驾驶室的需求并不是很大，基本上是能用就可以，而且GTL这款驾驶室舒适性还是不错的，所以针对渣土运输领域来说绰绰有余。整车的尺寸为8585×2550×3580mm，轴距为4100mm，基本是当前市场上主流的6×4渣土车水平。整车被喷涂成城市渣土车的绿色，车厢采用的是以K450钢材质为主的U型货箱，顶上还带有电动篷布。该车的额定载重量就是25吨，但是设计的载重量可以达到55吨。
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