钢结构桥梁是桥的一种形式，是指一座桥的上部结构主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样，都是跨越河流、湖泊、海洋障碍物的空中的路，其中大跨度桥梁多为预应力钢凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。桥墩之间称为跨度，主桥跨越主通航孔段称为主跨，跨为边跨。用于钢结构桥梁的主要材料是钢板、型钢和高强度。钢板多采用低合金钢，部件要用铸钢和碳素。钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁
钢结构桥梁安装
钢结构桥梁是桥的一种形式，是指一座桥的上部结构主要承重受力部分是由钢材制成的。钢结构桥梁同桥一样，都是跨越河流、湖泊、海洋障碍物的空中的路，其中大跨度桥梁多为预应力钢凝土桥和钢结构桥梁。钢结构桥梁的结构沿其桥纵方向由主桥组成。桥墩之间称为跨度，主桥跨越主通航孔段称为主跨，跨为边跨。用于钢结构桥梁的主要材料是钢板、型钢和高强度。钢板多采用低合金钢，部件要用铸钢和碳素。钢梁的主要型式为肋板梁、箱梁、桁架梁和叠合梁；
桥梁钢结构制作施工质量控制要点
1）材料选定。进场材料在加工前，对其出厂合格证、书、批号、化学成分和力学性能进行逐项验收，并按现行的有关标准及施工规范进行抽检试验，试验合格后方可使用。另外，用于结构焊接的焊接材料必须具有出厂合格证，并且符号的有关规定，而且还必须和所焊接的钢构件相适应；
2）焊缝焊接。对主要焊缝。特别是对接焊缝或设计要求的焊缝，在焊缝焊接结束后应及时进行检测。焊缝的检测方法主要有外观检查和检测仪器检验，仪器检测有超声波探伤、x射线探伤、磁粉探伤等检验方法。焊接检测实行严格的三级质量管理体系，采用了施工过程检测、施工单位自检、建设单位抽检三检严格把关，通过检测来检查焊缝质量是否达到设计要求，对于不合格的应作返工处理直至合格；
钢结构涂装工程重要性
随着经济建设的发展，钢结构的使用范围日益广泛，钢结构的质量及使用寿命将越来越引起人们的关注与重视。而在影响钢结构使用寿命中，涂装防腐作业作为一个非常重要的环节摆在人们面前。
来自钢结构协会统计的一组数据: 据发达统计，每年由于腐蚀而造成的经济损失约占国民生产总值的4%，而我国在1980年化工系统对所属10家企业进行调查结果表明，由于腐蚀造成的经济损失相当于总产值的3.94%，1982年鞍山钢铁结果，腐蚀损失约1亿元。
钢结构的腐蚀不仅造成自身的经济损失，还直接影响结构的安全性，所以做好钢结构的防腐蚀工作具有深远的经济和社会意义。
桥梁涂装工程施工，按施工先后顺序，分两大部分进行叙述：部分为钢结构加工厂内涂装，第2部分为现场钢构件安装完成后涂装。
钢结构加工厂内涂装作业
主要施工内容：
①钢板抛射(或喷砂) 除锈后刷上工程漆；
②厂内钢构件加工制作完成后的涂装。
钢板抛射(或喷砂) 除锈后刷上工程漆
钢构件的加工制作需要一段过程，长达数月，所以采购回来的钢料板，行抛射(或喷砂) 处理，然后刷上工程漆，以防加工制作工程中的腐蚀。为打造钢板的粗糙度，钢料板采用抛射或喷砂除锈处理
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