一：柴油发电机组燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力较低应为415kPa.如燃油压力上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。
二：气门间隙不对。调整气门间隙。
三：燃
沃尔沃柴油发电机公司
一：柴油发电机组燃油压力低。查明油箱中有无燃油。检查油箱到输油泵之间供油管路有无泄漏或凹瘪的弯曲处检查有无空气进入燃油系统，燃油控制阀是否卡信，粘住或失效。检查燃油压力。发动机全负荷运转时，燃油输油泵出口压力较低应为415kPa.如燃油压力上述压力，应更换燃油滤清器滤芯。油压仍低时，则需检查燃油输油泵。
二：气门间隙不对。调整气门间隙。
三：燃油差。排放油箱内燃油，更换燃油滤芯。给油箱中加入燃油。
四：柴油发电机组功率调定太低。按发动机上的技术规格调整发动机功率。
五：涡轮增压器积炭。检查涡轮增压器，必要时修理。
六：检查进气歧管压力。检查空气滤清器有元堵塞。
七：柴油发电机组空气滤清器阻塞。
发电机的热磨合目的在于检查柴油机工作时是否有故障。具体的讲，有以下几点：
1、检查发电机组有无三漏现象(漏水、漏油和漏气)。
2、检查发电机组机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当。
3、检查发电机组活塞、活塞梢、曲轴主轴承的连杆轴承等有无特殊响声。
4、检查发电机组的发动机运转是否均匀。
5、检查发电机组机油压力与冷却水温是否正常。
6、检查排气声音与颜色是否正常。
7、检查发电机组喷油泵和喷油器工作是否正常。
8、检查发电机组气门间隙是否适当。
柴油发电机组在我们生活中有着非常重要的作用，那么大家对柴油发电机组的结构细节了解多少呢下面详细为大家介绍：
普通的柴油发电机组主要由柴油机、发电机和控制系统组成。柴油机和发电机有两种连接方式，一种是柔性连接，另一种是刚性连接，另一种是刚性连接。目前，发电机钢连接板与具有高强度螺栓的柴油机飞轮盘之间有更多的刚性连接。
停车。先关闭空气开关，切断供电，柴油机由高速调到低速，让机器再怠速运行3-5分钟，然后关闭机器。
泵柴油。首先松开手油泵上的螺帽，手握柴油发电机组手油泵的手柄，均匀拉压，直至油进入油泵内。
空气开关。在未启动机器之前或机器没有进入送电状态时，开关应处于分开状态，开关下端有四个接线端，这三个是三相火线，如康明斯发电机组就是接动力线的，旁边独立的是零线，零线与其中任何一火线接触的电源是220V的照明电，切勿使用一项超出发电机额定功率的三分之一。
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