波形梁钢护栏板
波形护栏的分类
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，用于公路。
浅谈高速公路护栏板的环保
高速公路护栏板引自于美国，80年代起，护栏板技术不断改进，作为必不可少的交通设施，下面浅谈下它的环保。
护栏板产品的
波形梁钢护栏板
波形梁钢护栏板
波形护栏的分类
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，用于公路。
浅谈高速公路护栏板的环保
高速公路护栏板引自于美国，80年代起，护栏板技术不断改进，作为必不可少的交通设施，下面浅谈下它的环保。
护栏板产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。
乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板。
重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。
雨水除了使涂膜产生水解反应和吸水变形外，还具有侵蚀损伤作用。水能冲刷护栏板表面的污垢和老化生成物，却降低了保护效果，更加速老化趋势。耐候性的检验常采用人工加速老化试验和自然气候暴露试验。根据环境和安装方式不同，可选用预埋50-75cm、加底座等方式。人工老化试验是模拟大气条件进行试验，然后对比样板，只能推理计算相当于户外的老化时间。自然暴晒试验结果比较真实，但需要较长时间。
波形护栏做为高速公路标配的安全防撞设施，不仅有很好的防撞性能，还具有绚烂多彩的各种颜色，像绿色、蓝色、橙色、黄色、白色等，给严肃的高速公路增添了许多活泼的个性，增强了原本的导视性。高速公路波形护栏为什么会有不同的颜色呢？主要是和波形护栏的表面处理方式有关，常用的有热镀锌和喷塑两种：1、经热镀锌处理的波形护栏表面呈银白色；在满足护栏防撞与导向性能的同时．也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，kangyang化时间长防腐防锈效果好。
2、经喷塑处理的波形护栏表面会因塑粉颜色不同而呈现多种色彩，绿色、蓝色、黄色、橙色、白色等等。喷塑处理施工对环境无污染，对无du害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；同时设计者应熟悉道路环境，尤其是线形设计、交通T程、交通安全和道路交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设、使用和维修各阶段的情况等相关，才能限度地满足护栏的使用要求，保证设计优良。喷涂施工固化时间短；涂层耐腐能力高出很多；不需底漆；施工简便，对工人技术要求低；且成本喷漆工艺。各种颜色的波形护栏随您挑选，无论哪种波形护栏都可以按需定制，也可以根据地方区域、施工图纸等等选择合适的产品。
一般路段的波形护栏板为4米一张，即护栏板长度为4320mm，4米间距安装一根立柱，而对于危险路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320mm或4320mm，立柱安装间距2米一根。加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，安装简单，不仅加强了高速公路分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。
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