煤矿用四不像车
煤矿用四不像车的使用技巧：
检查和调整前轮定位：
拉土四不像农用车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
正确操作，谨慎驾驶：
其在行
煤矿用四不像车
煤矿用四不像车
煤矿用四不像车的使用技巧：
检查和调整前轮定位：
拉土四不像农用车的前轮外倾过大、前束很小时，行走中易造成偏磨。其原因主要是，前轴轴承和轴套受冲击而变形，或前轴伸缩套筒紧固装置松动，这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中千万要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。
正确操作，谨慎驾驶：
其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，拉土四不像农用车不能使行走系统严重打滑。
注意作业条件：
拉土四不像农用车在低洼的水田中作业时，要尽量避免陷车，陷车后要采取牵引和推行的方法排除，切不可用加大油门的方法（冒黑烟）使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业，要防止轮胎被扎和转轴被作物秸杆缠绕。
及时清洗保洁：
作业结束后，要及时将拉土四不像农用车轮子及履带上沾染的污泥清除（清洗）掉，使行走系统保持洁净，尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外，还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质玷污橡胶轮胎。
保持正常的轮胎气压和履带张紧度：
使用煤矿用四不像车之前，要认真检查轮胎的气压是否正常（运输作业时可略高些，田间作业时要偏低些；冬季可略高些，夏季要偏低些），以免引起拉土四不像农用车瘪胎或爆胎。履带过松或过紧，都易引起履带板、履带轴及轮子加速磨损，故千万要保持适宜的张紧度。
煤矿用四不像车的爬坡技巧你了解吗？车辆的爬坡是一件技术活，若技术稍有不慎就会导致其出现“溜车”现象，严重时更会造成人员伤亡。下面我们就一起来看看矿用四不像车的4点爬坡技巧：
1、车辆重载起步时出现困难（甚至溜车），尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，遇到此种情况时，不能盲目的频繁起步，以免造成传动系统(如离合器片等部件损坏，驾驶员可以将车辆实施驻车制动后，利用较大尺寸的石块、楔形木料等物品，垫于驱动轮后方，然后慢慢松开驻车制动，确认车辆无向后移动迹象后，再实施起步。该方法降低了重载半坡起步的难度，一般可以顺利起步。
2、车辆重载爬坡，尤其是坡度较大的长坡，驾驶员必须提前选择合适的挡位，尽量避免中途换挡，尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，若要换挡，应提前选择比较开阔的路段。
3、增挡时，必须使煤矿用四不像车达到较高车速，换挡动作要及时果断，否则即使换上高挡位，也有可能因为发动机失速过多加上负载爬坡，车速无法迅速提升，进而无法提供足够动力，只得进行降挡处理，这是重载爬坡的大忌。
4、若因发动机动力不足，则要提前进行降挡，否则一旦发动机失速过多，则有可能再降入低挡后，发动机仍然无法提供足够动力进行爬坡，换挡动作必须准确到位及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾驶员则要做好制动准备，防止换挡过程中，因耗用时间过多，造成车辆产生“溜车”现象。
注意：由于现在绝大多数的载重车辆，其变速器均采用带同步器的变速器，因此在进行换挡过程中一般都能够做到比较轻松自如的完成换挡动作。
我们要是长时间的使用煤矿用四不像车的时候,难免会出现一些问题四不像车出现比较多的问题大部分是四不像车的定做出现一些乱档的现象,其实出现这些问题的因素是有很多的,我们要掌握一些四不像车乱档的原因是什么.
造成四不像车乱挡的原因：
一、变速定位导板变形
设备的变速定位导板或框架有两种形式：“工”字形和“王”字形，一般四不像车定做大都采用“王”字形，由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏，操作不当会引起经常碰撞变速定位导板，导致其早期磨损、变形，如变速框架翘曲，缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时，变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动，这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
二、变速杆变形
由于平时四不像车定做操作不当和不注意防护变速杆，变速杆发生变形后，在操作拨杆时，拨杆下端滑出拨叉凹槽外，随即拨动两个拨叉，造成同时挂上两个挡。
三、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等，在换挡操作四不像车定做时，如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出，换成另一个挡位，导致个挡齿轮还没有脱离，又挂人另一个挡位。
四、花键和齿轮花键过度磨损
四不像车定做花键轴过度磨损后，导致齿轮定位挡圈脱落，定位钢球卡在拨叉弹簧孔内，致使变速齿轮向一侧自动滑移，形成自动挂挡。
五、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理煤矿用四不像车定做变速箱后，没有按照原位置压紧，上紧固定螺栓，使变速定位导板安装后，有翘曲不平现象等，导致主变速杆没有到达规定位置，使主变速杆头向上抬起，四不像车定做换挡时，同时拨动两对齿轮，这样也就挂上两个挡位。
一些用户朋友在购买到煤矿用四不像车后，就立即的让其进入了高强度的工作状态，这样会导致了该矿用四不像车的性能和各种配件的寿命有了很大的降低，并且出现了柴油机故障频出的情况。在这里提醒大家，一定要对矿用四不像车进行的检查，在没有任何问题的情况下才可以进行工作。
一、起动前要检查：按规定加好燃油、润滑油及冷却水。
用摇把摇转曲轴，观察减压机构是否工作正常，手感判断柴油机压缩冲程的压力是否正常。
二、煤矿用四不像车停机检查：起动方法是否正确，减压手柄位置是否正确，燃油喷射声是否清脆。
若在冬季应考虑季节影响，是否需要加热水暖机后起动等等。如果三次
