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链轮装在轴上应沒有倾斜和晃动。在同一传动系统部件中2个链轮的内孔应坐落于同一平面图内，链轮中心距在0、5米下列时，容许误差1毫米；链轮中心距在0、5米之上的时，容许误差2mm。但不允许有磨擦链轮齿侧边状况，假如二轮偏位过大非常容易造成脱链和加快磨损。在更换链轮时务必留意定期检查调节偏移。
链
输送机链轮厂家
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链轮装在轴上应沒有倾斜和晃动。在同一传动系统部件中2个链轮的内孔应坐落于同一平面图内，链轮中心距在0、5米下列时，容许误差1毫米；链轮中心距在0、5米之上的时，容许误差2mm。但不允许有磨擦链轮齿侧边状况，假如二轮偏位过大非常容易造成脱链和加快磨损。在更换链轮时务必留意定期检查调节偏移。
链轮磨损比较严重后，应另外更换新链轮和新链条，以确保优良的啮合。不可以只独立更换新链条或新链轮。不然会导致啮合不太好加快新链条或新链轮的磨损。链轮轴颈磨损到一定水平后应立即翻过来应用（指可调式面应用的链轮）。以增加使用时间。
引起链轮链窝严重磨损的原因如下： 黏着磨损载荷越大，表面温度越高，黏着现象也越严重。对于一定硬度的金属材料，在不同压强下进行磨损试验得到了磨损率与压强关系曲线图，当压强达到材料硬度的1/3以上时，将发生严重磨损。根据应力分布图，可知应力接触点即为压强处，其值为884.4 MPa。因链窝处淬火硬度为HRC48~52，其对应的硬度值为4800MPa。因此，压强远远小于材料硬度的1/3，所以黏着磨损并不是链轮磨损的主要形式。
由于链轮轴为细长轴， 零件刚性差，结构工艺性不好，车削时受切削力、装夹力、自身重力、切削热以及振动等因素的影响，加工时会出现以下问题：
（1）切削时产生的径向切削力与装夹径向分力的合力会使工件弯曲，工件旋转时引起振动，从而影响加工精度和表面质量。
（2）工件高速旋转时，由于离心力的作用，加剧了工件的弯曲和振动。
（3）由于工件自重变形而加剧工件的自振，影响加工精度和表面质量。
（4）钢调质处理造成毛坯弯曲变形，严重影响到后序的车削加工，需进行校直处理，增加了加工成本。
若选用光轴加工，则链轮轴加工工艺过程变成：①定购研磨光棒，保证尺寸公差。②车各处空刀、倒角。③铣两端键槽。④表面氧化处理。由于光轴尺寸公差达不到0.009mm要求，并且镀铬光轴表面硬度能达到45HRC，造成后序键槽加工困难，所以该方法不太理想。
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