整流桥检查
整流桥有桥堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果变频器主回路有烧过,一定要做整流桥的检查,有可能里边都烧坏了一组的,或者是处于临界的击穿状态,如果有问题或者不放心一定要更换。
电流传感电路检查
很多变频器空载可以带载过流或过载报警,还有接地报警,很可能是电流互感器饱和造成的,所以空载试车可以了以后,多绕圈单独通电的方法来检查电流互感器的饱和程度,这样
高压变频器维修
整流桥检查
整流桥有桥堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果变频器主回路有烧过,一定要做整流桥的检查,有可能里边都烧坏了一组的,或者是处于临界的击穿状态,如果有问题或者不放心一定要更换。
电流传感电路检查
很多变频器空载可以带载过流或过载报警,还有接地报警,很可能是电流互感器饱和造成的,所以空载试车可以了以后,多绕圈单独通电的方法来检查电流互感器的饱和程度,这样往往能找出这类型隐性故障。
随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论向交流电气传动领域的渗透，变频交流调速已逐渐取代了过去的滑差调速、变极调速、直流调速等调速系统。几乎可以说，有交流电动机的地方就有变频器的使用。其的特点是具有的驱动性能及良好的控制特性。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、再次整流（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。
二、变频器在升速时过电流毛病原因剖析当负载的惯性较大，而升速时刻又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的作业效率上升太快，电动机的同步转速敏捷上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。
三、变频器在降速中过电流毛病原因剖析当负载的惯性较大，而降速时刻设定得太短时，也会引起过电流。由于，降速时刻太短，同步转速敏捷下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍保持较高的转速，这时相同可所以转子绕组切制磁力线的速度太大而发生过电流。
停机后运行维护注意事项
1、用带塑料吸嘴的吸尘器清洁变频器柜内外，保证设备周围无过量的尘埃。
2、检查的通风、照明，通风设备能够正常运转。
3、检查内部电缆间的连接应正确、可靠。
4、检查变频器柜内所有接地应可靠，接地点无生锈。
5、每隔半年内应再紧固一次内部电缆的连接各螺母。
6、检查所有电气连接的紧固性，查看各个回路没有异常的放电痕迹，没有怪味、变色，裂纹、破损等现象。
7、每次维护后，要认真检查有无遗漏的螺丝及导线等，防止小金属物品造成变频器短路事故。特别是对电气回路进行较大改动后，确保电气连接线的连接正确、可靠，防止反送电事故的发生。
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