欧马可作为福田汽车集团旗下中轻卡战略，是福田汽车基于“超级卡车联盟”，集成多方智慧资源，深度链合康明斯、采埃孚等零部件商开发的智能中轻卡。欧马可旗下拥有欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡、欧马可1系、3系、5系以及欧马可纯电动车等7大系列产品，分别满足城市、城郊、城际各类运输卡车的市场需求。全系配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等发
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欧马可作为福田汽车集团旗下中轻卡战略，是福田汽车基于“超级卡车联盟”，集成多方智慧资源，深度链合康明斯、采埃孚等零部件商开发的智能中轻卡。欧马可旗下拥有欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡、欧马可1系、3系、5系以及欧马可纯电动车等7大系列产品，分别满足城市、城郊、城际各类运输卡车的市场需求。全系配装新一代柴油动力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等发动机，满足国Ⅴ/京V排放标准，并可轻松升级至欧Ⅵ。
对于卡车而言亦是如此，要想在物流运输的舞台上大展身手，也需要一颗强大稳定的心脏。欧马可超级卡车搭配全系定制的福田康明斯F系列超级动力引擎，深度链合欧马可S系列超级卡车，为城际、城郊和城市物流运输带来更、更高运营价值的物流运输装备。
正好偶遇欧马可国六新车,配置具体如何
作为我国轻卡的典型代表，福田欧马可在已经有了十余年的发展历史，其产品成熟稳定，通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘，以及欧洲安全车身，这些产品在国内的城市货运市场，也一直有着非常不错的口碑。
近些年，随着环保法规的严格要求，国内的轻卡车型也都升级到了国六版本。在卡车行业中，流行着一种“金三银四”的说法，也就是说，每年的开春季，尤其是三四月份的时候，准备购车的朋友往往会比较多。
因此，每年的春天也都是新车型上市为密集的时候，而近日，笔者在走访市场的过程中，正好偶遇到一款刚到店的欧马可国六新车，于是也就实拍了这款车型，它的配置具体如何，下面我们就来仔细一看！
万里扬WLY6G45型手动六档变速箱,头挡速比为6
变速箱为万里扬WLY6G45型手动六档变速箱，头挡速比为6.143，挡6挡传动比为0.79，较小的传动比可以使得车辆在运营时可以具有更高的运输效率。
万里扬变速箱在轻卡车型中也有大量使用，跟据卡友们的反馈来看，该款变速箱的综合性能还是非常不错的，同时，它的外壳是由铝合金材料制造而成，轻量化的材质使得整个箱体质量控制到了90公斤左右。
底盘前部做工精细，是由三片钢板弹簧前悬，跟可承载1.85吨的前桥组合而成，紧固的螺栓由深黑的漆色包裹着，整体看起来还是非常的扎实和牢靠的。
这款车大灯总成的配置丰富,两侧分体式大灯设计,不仅带有LED
这款车大灯总成的配置丰富，两侧分体式大灯设计，不仅带有LED日间行车灯，近光灯部分还配置了透镜，这种设计在轻卡上是比较少见的，化大灯设计不但提高了行车安全性，还能充分保障夜间行车时充足的照明。
大尺寸线型导流罩标有欧马可S3车型标志，并在两侧安装了示廓灯，两侧宽体的分体式反光镜的配置为不同上装提供了可靠的视觉效果。
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