绝缘电阻阈值设定
绝缘电阻,即绝缘介质所具有的电阻值,是衡量介质绝缘性能好坏的物理量。针对B级电压系统的绝缘性能要求,电动汽车安全相关标准(如ISO6469、GB/T18384等)均作了相关定义。
由于人体的交/直流电压安全阈值不同,非传导连接的高压电路在工作电压下绝缘电阻值要求也有所不同。
根据《IEC60147-1电流对人和家畜的效应指南 部分:通用部分》
电动公交车绝缘监测仪表
绝缘电阻阈值设定
绝缘电阻,即绝缘介质所具有的电阻值,是衡量介质绝缘性能好坏的物理量。针对B级电压系统的绝缘性能要求,电动汽车安全相关标准(如ISO6469、GB/T18384等)均作了相关定义。
由于人体的交/直流电压安全阈值不同,非传导连接的高压电路在工作电压下绝缘电阻值要求也有所不同。
根据《IEC60147-1电流对人和家畜的效应指南 部分:通用部分》说明,人体无害过流能力电流要求<10mA(DC)或<2mA(AC),对应绝缘电阻需>100Ω/V或>500Ω/V。
值得注意的是,当高压系统回路同时具备交直流带电部分,在对AC电路进行双重或加强绝缘后,绝缘电阻可按>100Ω/V要求执行,此点GB/T18384.3-2015(ISO6469)、SAE J2344-2010等安全要求标准均有说明。
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技术术参数
1)正负极绝缘电阻测量: 0-1000kΩ
2)接地告警电阻整定: 0-100kΩ 步长1kΩ
3)电压越限告警整定: 10~300V任意设定
4)母线电压精度: ±1%
5)母线绝缘电阻测量精度: 误差≤5%±1.0kΩ
6)直流系统电压等级: 220VDC、110VDC
公司本着诚信、共赢的合作态度,严谨、精细的工作作风,、开拓的思维方式,灵活、多元的经营理念,以高尖的技术研发作为公司核心价值,以的生产管控作为公司长久发展之道

电动汽车绝缘监测仪主要可用于哪些地方呢
⑴隔离型升压稳压电源模块用于提供检测用电压以及向其他模块供电;
(2)绝缘电阻测量模块用于动力蓄电池系统正极、负极分别对电底盘的绝缘电阻的测量;
(3)测量处理模块用于接收绝缘电阻测量模块输出的测量模拟信号值;
(4) 结果输出模块用于向外输出经测量处理模块的判定结果信号。
公司本着诚信、共赢的合作态度,严谨、精细的工作作风,、开拓的思维方式,灵活、多元的经营理念,以高尖的技术研发作为公司核心价值,以的生产管控作为公司长久发展之道,以全方面的销售服务作为公司立足之本,为客户提供切实帮助,为行业做出更大贡献。目前,国内外绝缘监测装置工作模型一般采用电桥平衡法、信号注入法、电压法及其他衍生电路方案。

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