隧道窑各阶段的升温速度:低温阶段(室温~300℃):此阶段实际上是干燥的延续,升温速度主要取决于入窑坯体的含水率、规格、形状、厚度等,当坯体入窑水分高或孔洞率小而尺寸较厚时,需要缓慢升温,升温过快会引起坯体内部水蒸汽压力的而发生开裂。氧化分解阶段(300℃~950℃):此阶段主要是排除结晶水和发生分解氧化反应,可以升温,但是573℃时,α-石英与β-石英发生晶型转变,此阶段需要
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隧道窑各阶段的升温速度:低温阶段(室温~300℃):此阶段实际上是干燥的延续,升温速度主要取决于入窑坯体的含水率、规格、形状、厚度等,当坯体入窑水分高或孔洞率小而尺寸较厚时,需要缓慢升温,升温过快会引起坯体内部水蒸汽压力的而发生开裂。氧化分解阶段(300℃~950℃):此阶段主要是排除结晶水和发生分解氧化反应,可以升温,但是573℃时,α-石英与β-石英发生晶型转变,此阶段需要平缓升温。高温阶段(950℃~烧成温度):此阶段的升温速率取决于窑体的大小、窑内的温差、坯体的码放密度,以及坯体的烧成温度范围和烧成收缩,当窑内温差大、码窑密度高时,升温速度慢。

隧道窑窑底压力平衡系统的作用是让窑车底部与窑内的压力能够平衡,窑内是负压的地方,窑底也是负压,窑内是正压的地方,窑底也为正压,这样窑内的热气体就不会窜入窑车下部。同样窑外的冷风也不会从砂封槽处漏人窑内,使窑内和窑外隔绝。需要指出的是,底部压力平衡系统的调试工作很重要:一定要将车底的压力调整到与窑内相当的水平,如果压力相差太大,就不会起到压力平衡的作用,而且可能会起到相反的作用。

当然有些懂建盏烧制的盏友可能会说了:“可以加石英颗粒克服这些缺陷,提高耐热度的”。确实如此,但是这么做特别容易造成釉面有颗粒凸起的毛病。其实也可选用含铁较低的粘土,可以提高耐热度,但是烧制出来釉面的斑纹效果不佳。3、建盏的烧制大多数釉色都需要在还原气氛下烧成,所以烧制建盏必需严格控制窑炉的含氧量,这对窑炉的密封要求极高。4、建盏是正烧的,烧时外部只施半釉,给在窑内高温下流淌的釉留下空间,不至于一下流到底部产生粘窑。可是高温之下,釉水会明显的向下流动,我们都知道,建盏必须施厚釉,若釉薄,纹理不现;若釉厚,则会容易形成黏窑。 次数用完API KEY 超过次数限制
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