扒渣机冬季防寒保养之机油、防冻液的选择
一、要选择发动机机油选择正规厂家生产的发动机机油，使用的机器和机油是同一个，因为厂家生产的机油是按照机器的特性来生产的，所以比较好的方式就是使用和自己机器同一个的机油。
二、要根据不同的环境温度选用适当粘度的发动机机油扒渣机发动机的使用不同于其它装备，其散热性能较差且发动机长期处于高负荷工作状态下，因此对发动机机
矿用轨轮式扒渣机公司
扒渣机冬季防寒保养之机油、防冻液的选择
一、要选择发动机机油选择正规厂家生产的发动机机油，使用的机器和机油是同一个，因为厂家生产的机油是按照机器的特性来生产的，所以比较好的方式就是使用和自己机器同一个的机油。
二、要根据不同的环境温度选用适当粘度的发动机机油扒渣机发动机的使用不同于其它装备，其散热性能较差且发动机长期处于高负荷工作状态下，因此对发动机机油要求严格；对机油的选择应根据不同的环境温度区别选择。
三、根据质量等级来选择机油机油选择时必须同时满足质量等级要求，现常用美国石油协会API标准，目前市场上有CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，质量按顺序依次提高；CD、CE已淘汰，CI-4现用于电喷发动机；输送，装车功能由装载部分完成，其输送部分由液压油缸控制升降，输送架上升时可将铲口压低，同时输送架前接料口与矿石接触而更紧密，工作时更加稳定，同时可以集合散料，平整场地。上述几点是对扒渣机机油选择的介绍，机器的保养不但对油品的选择有要求，并且需要严格定期交换，也是非常重要的。
其次，在寒冷的冬季扒渣机防冻液是不可缺少的，如果发动机冷却水与防冻液的混合比例达不到要求，冷却液会造成发动机缸体的严重后果，因此防冻液的选取和使用要注意以下两点。
一、如今市场上使用的防冻液可分为两大类分别是乙烯乙二醇-标准使用寿命防冻剂和乙二醇-延长使用防冻液，乙烯乙二醇（标准使用寿命防冻剂）不具备乙二醇（延长使用寿命防冻剂）的改良性抗腐蚀力，因此扒渣机防冻液应该用乙二醇代替乙烯乙二醇使用。
二、不要将乙烯乙二醇和乙二醇混合使用，否则会降低防冻效能，如若天气特别寒冷，扒渣机停放时间过长，请将扒渣机内的防冻液排放干净。
扒渣机轮胎的技术性能有哪些？
1.轮胎的承载能力：各种轮胎都规定有一定的承载能力，它与轮胎尺寸、充气压力、行驶速度、路面质量等因素有关。我国生产的工程机械轮胎技术参数。轮胎的负荷上限，在设计制造时是由轮胎的结构、帘布层数、强度、行驶速度及标准气压等参数计算出来的。在超载状态下行驶，就会使轮胎变形部位增大，胎肩部位的磨耗加快，胎内温度升高，使胎体帘布层容易发生脱层。如果行车中碰到障碍物(而这种现象在并下又是经常发生的)，一这时因超载而使冲击力加剧，容易引起胎冠部位，加上转弯、上、下坡时各轮胎的负载不平衡，就会使某些轮胎造成更加严童的超载，从而大大地缩短轮胎的使用寿命。由于该机变速器仅使用2个多月，所有挡位离合器同时内泄的可能性能小。根据轮胎的尺寸和工作条件可以近似地计算出轮胎的允许载荷。
2.轮胎的径向变形：轮胎承受了径向载荷后，便开始变形，与地面的接触面积增大，直到与载荷达到平衡时为止。这时，山于轮胎断面高度H减小，而断面宽度增大，车轴与路面距离缩短。轮胎行驶面上任一点在半径方向上的变形叫做轮胎该点的径向变形，又称为轮胎的下沉。(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。
3.滚动阻力：当轮胎滚动时，轮胎和路面都发生变形。当它们变形时便产生能量损失，这些能量损失消耗在轮胎和路面材料内的摩擦和地面上接触的摩擦一滑动中，这种现象的总效应就产生通常所说的“滚动阻力”。当车轮在硬路面上滚动时，其滚动阻力的主要构成部分是轮胎变形而引起的轮胎内各种庶擦损失和接触面间的摩擦损失。总的摩擦报失越大，滚动阻力也越大。当车轮在软路面上滚劝时，路面的变形增大很多。一、从扒渣机的油泵（从动力源）考虑：由于从动力工作的多样化，需要不断的变化其油的流量和压力。这时的摩擦损失除了路面与轮胎的摩擦损失及较小的轮胎变形损失外，路而内部由于变形而产生的冷擦损失大大增加，故在软路面上行驶时，滚动阻力较大。
4.牵引力：扒渣机发动机的动力、通过机械传动机构以及后通过轮胎传递到地面，这就要求轮胎具有良好的牵引力。
5.通过性能：轮胎滚动时可能产生两种滑移现象:一种是在前进方向上盆转不前进，另一种是向前进方向的两侧滑移。为了行驶的安全禾提率，要求轮胎必须具有不打滑的性能。轮胎保持正常滚动减少滑移的能力叫做轮胎的通过性能。
上述几种性能是扒渣机轮胎必须具备的，也可以说是对轮胎的基本要求。各种不同类型的轮胎是在某些性能方面较突出，因而必须结合其它方面，如性、耐切割性等的要求，综合考虑选用轮胎，以充分利用轮胎的经济价值。
轮式扒渣机操作手柄位置动作说明
扒渣机，又名挖掘式装载机，扒渣机是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，具有安全环保、能耗小、的特点。它改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。操作员作业前应熟悉设备，牢记扒渣机的手柄位置动作并作好以下检查。(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。
（一）作业前的检查:
1、检查电源系统：电缆应完好，无破损现象；断路器、接触器及其它连接线路应完好，无烧损、松脱现象。
2、检查液压系统：液压系统的元件及其联接管路之间连接应紧固，无明显渗漏现象，液压管路应符合规定（油量大于油箱总容积的4/5）。
3、检查操纵系统：各操纵手柄应处于中立位置，操纵应灵活，无卡滞现象。
4、检查输送系统：输送带应完好，张紧度合适；滚轮、滚简转动灵活，无异常音响。
（二）操纵手柄位置动作说明：（以司机座椅位置为基准）
1、左手个手柄（小臂、回转）：手柄向前推，小臂向前伸；手柄向后拉，小臂回收；手柄向左推，大臂向左转；向右推，大臂向右转。手柄在中立位置时，大臂、小臂处于液压稳定状态。
2、左手第二个手柄（整车行走）：手柄往前推，车往前行走；手柄后拉，车往后退；手柄处于中立位置时，车停止不动，处于液压刹车状态。
3、左手第三个手柄（铲口升降）：手柄往前推，铲口往下降；手柄往后拉，铲口往上升；手柄中立时，铲口处于液压稳定状态。
4、左手第四个手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降；手柄往后拉，大臂往上升；手柄往左推，挖斗向内收；手柄往右推，挖斗外翻。手柄中立时，大臂、挖斗处于液压稳定状态。
众所周知，扒渣机主要应用在金属、非金属矿业、矿洞、水电站引水隧洞、导流洞、铁路工程隧道等行业的一些生产作业空间狭窄、大型机械设备难以到位的施工地点，进行各种矿石、矿料、泥渣、石土的挖掘、输送及装车作业。工作环境是很差的，现场经常会出现一些意外。如何在意外出现时，及时就地解决它，就显得格外的重要了。扒渣机装载能力上限是60m3/h,假如超出这个范围则会加大机器的工作压力，影响
