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车主改装音响是为了什么？还有一个重要的回答是“ 原车音响系统维修改造改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
原车音响系统维修改造改装理论上来说都有“损”，关键是那“损”了。我不觉得重新标准接
原车音响系统维修改造
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车主改装音响是为了什么？还有一个重要的回答是“ 原车音响系统维修改造改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
原车音响系统维修改造改装理论上来说都有“损”，关键是那“损”了。我不觉得重新标准接个线等动作就定义为损，的原车音响系统维修改造改装的改装动机是在原不好，大众化的基础上优化，化（在这举个例：原车的喇叭单元和线之间用的是插式设计，这是方便整车生产时的便利，改装的用的是电焊式的，这样连通性更强，原车的喇叭座都是薄塑料的，安装强度不够，改装后用的是木圈座再加防水罩处理）。
细节：声音的细节跟很多环节有关，放大电路，分频器，功放，喇叭。很多曲目你都能听出明显的不同，在很多原车音响系统维修改造系统里，这些细节往往会被隐藏到其他声音背后，让你捉摸不到，似听非听。
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改装原车音响系统维修改造不要忽视车门的处理，在改装过程中，我们的重点在以下两个方面对门板进行处理，以达到高保真音效的目的。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
减振的方法一般是用固定法进行减振，就是在门板的内侧，贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在原车音响系统维修改造扬声器的安装部位，单纯地利用表面来增加刚性还不够，可以加装刚性较好的垫圈。
发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。
按源车的汽车喇叭 ，原车音响系统维修改造的喇叭也一起响。
汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。
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在进行原车音响系统维修改造的时候，检查平衡旋钮也是很重要的，大家知道有什么作用吗？接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家介绍一下吧，希望可以帮助到大家。
在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道，依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。在检查电路时，通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道，将搅扰加至这些元器件，通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。
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