整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整；承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担；海关或其他权利机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担；这些外向型企业生产所需原材料的进口，制成品的出口，拉动了对外贸易规模迅速扩大。如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货
特种集装箱厂
整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整；承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担；海关或其他权利机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担；这些外向型企业生产所需原材料的进口，制成品的出口，拉动了对外贸易规模迅速扩大。如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责；
遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按统一的责任内容负责。在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。
对外贸易的迅速发展是保证集装箱生产持续增长的重要基础。世界的集装箱制造企业（集团）分别为中集集团、新华昌、胜狮货柜，它们的主要生产基地均在大陆。三家企业的集装箱总产量占世界的80%以上，其中中集集团的产量占世界的一半。正是由于集装箱所具有的特殊性，需要缔约国授权一个组织对集装箱的设计、制造、检验及使用等进行检验发证，而将集装箱授权相关船级社检验在国际上属于惯例。集装箱发放和交接的依据：集装箱的发放和交接，应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。
（注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、合同）。二、凭带背书的正本提单（如是电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。（3）可以进行装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。1．背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示“TO ORDER”则由“SHIPPER”背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。
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