按施工图纸进行计测,使用粉笔、百米绳等,在路面上做出将要施划标线的线位。 这是热熔标线施工关键工序。如果百米绳标出的标线线位出现错误，就影响基准线（1mm白色涂料线）的准确性，终据此施划的热熔标线将成为错线、废线。一旦形成错线、废线，清除它们非常困难。首先要根据施工图纸标定基准线的基准点，一百米范围内，应等段标出3个点。适用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性质，车辆
道路标线工程
按施工图纸进行计测,使用粉笔、百米绳等,在路面上做出将要施划标线的线位。 这是热熔标线施工关键工序。如果百米绳标出的标线线位出现错误，就影响基准线（1mm白色涂料线）的准确性，终据此施划的热熔标线将成为错线、废线。一旦形成错线、废线，清除它们非常困难。首先要根据施工图纸标定基准线的基准点，一百米范围内，应等段标出3个点。适用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。然后，参照路缘拦水带与路面宽度，甩放百米绳。后，根据公路线形适当调整百米绳的线形，使得基准线保持流畅，顺滑的形态，杜绝出现褶皱、折曲等死板的线形。
3.2涂料熔融
在热融釜中加热涂料时,要控制好加热温度。为避免涂料材质热劣化,要杜绝加热过度、长时间的高温加热。否则，全釜中的涂料都将变成废料。如使用加温过度的涂料，标线会出现颜色变黄和易脱落现象。应使用适当温度、短时间的加热方式加热涂料。一般涂料融化加热温度在170～200℃范围内。当施工需要等待时,要降温,进行涂划时再将温度升上来。涂料特色：1、附着力强：为提高附着力，在涂料中添加了特种橡胶弹性体，所以附着力很强。也要避免使用合适的温度，长时间加热。应该是连续、随用随加热。
在车行道、缘石、障碍物上用规定的线条、符号、图案或文字等表示交通规则所要求的导引、限制和警告的标志，又叫道路标线、路面标线。设置道路交线是交通管理的一项措施。
种类 道路交线可分为：①纵向标线，如中心线、车道线、路边线等；因为虚线标线的两端，需要划线车的料口频繁开和关，预粘贴好每一段标线的端口胶带，待到标线划完时，及时撕下已粘好的胶带，就能得到端口整齐，漂亮美观的标线线段。②横向标线，如停车线、让车线、人行横道线、停车位标线等;③其他标线和标记,如转弯标线、导流标线、车辆停驻和公共汽车（电车）站标记、缘石标记、高速公路出入口标记，以及在桥梁墩台、隧道洞口等立面的标记。
道路标线涂料一般分为溶剂型和热熔型两种。溶剂型道路标线涂料是指在常温下进行施工，靠溶剂挥发成膜的标志涂料，其成膜物质多采用热塑性合成树脂，如氯化橡胶、酯树脂、环氧树脂和聚氨酯等。而这类涂料一般使用期短，性差，干燥时间长，在公路和高速公路上较少使用。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量的一致性。热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等. 利用合成树脂热可塑性的特点,使热熔型涂料具有快干性。
空压机：对于依靠空气进行喷吐的划线机（而非液压喷吐），它也是影响整机性能的主件。同发动机1样，您还应该考虑购买配备空压机的产品。排放量越大越好，但要有一定的限度。
料桶：主要有两个功能：1是盛装涂料，从这个意义上来说，其容量的大小会直接影响加注的次数以及作业的进度。另外1个功能是许多用户忽略的，那就是该容器还是1个压力容器，它通过空压机加压，变成1个带压的“气罐”成为划线工作的动力，从这个意义上说，它的密封性、安全性以及耐腐蚀性都是用户应该考虑的。如果采用发动机，那么它的功率通常在2、3HP到20HP不等，但好的是国际的，例如美国的Briggs&Stratton、日本的Honda，其优点都不言而喻：性能稳定并且容易采购到零配件，划线机它几乎控制了整个设备的运行性能。比较好的料桶通常采用不锈钢制作，个别产品依旧达到美国ASME标准。
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