3、机油压力传感器损坏现象：
①启动后，机油压力指示灯常亮；②发动机故障灯常亮；③怠速，机油压力值显示为0.99；④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
解决措施：检查机油压力传感器。
4、OBD插座端子接触不良现象：
①
后八自卸车报价
3、机油压力传感器损坏现象：
①启动后，机油压力指示灯常亮；②发动机故障灯常亮；③怠速，机油压力值显示为0.99；④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）
原因分析：机油压力传感器探头严重损坏，ECU检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为ECU内部替代值。
解决措施：检查机油压力传感器。
4、OBD插座端子接触不良现象：
①ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息；②无故障码。原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不良，诊断仪与ECU不能通讯。解决措施：检查OBD插座端子。
自卸车在添加冷却液等液体时，必须是发动机在关闭的状态下，否则人可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫到，对车身也有不良影响。正确的方法是先等发动机冷却后，行泄压再打开盖，同时配合湿毛巾等做好保护措施。
另外需要注意，冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则就需要添加冷却液（切记不能加水），且添加之后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
自卸车在应用过程中，人们常根据下列方式分辨离合器片是不是应更换：
1.
车辆上坡没劲儿。
2.
车辆在加快过程中，汽车转速升高迅速，时速却毫无进展。
3.
挂入1档，拉手刹或踩剎车发展，而车辆未出現歇火状况。
4.开启机舱盖能嗅到显著的烧焦味，越贴近柴油发动机与变速器相接处，烧焦味越重。
而离合器三件套的更换周期时间则因车而异。依照一切正常的耗损能够应用十万千米上下。或许，干汽车维修这些年，也常触碰到五、六万多公里就更换的车辆，对于为什么，想来是买车人想要知道的。
实际上啊，都由于离合器的使用说明不规范，造成在应用过程中经常出現跑偏、分离出来不完全、哆嗦、异响等常见故障状况。
更换离合器三件套过程中，受尽折磨的就是说离合器片的安裝（终究离合器片的部位立即危害检修）。
（作者： 来源：）
