冷链运输需要的人、的车做的事。冷链运输的秘密就是“一升一降”，即提升运营效率，降低运营成本，同时满足客户个性化、多元化的需求。因此，福田戴姆勒汽车打造专项的TCO解决方案，帮助冷链运输企业继续保持强劲竞争力。
比如，从浙江到辽宁的冷链运输，欧曼针对这条线路运输工况用“定制车辆+服务”保证运输效率，使车辆在现有33个小时的基础上再提前2-3个小时
天津欧曼货车价格
冷链运输需要的人、的车做的事。冷链运输的秘密就是“一升一降”，即提升运营效率，降低运营成本，同时满足客户个性化、多元化的需求。因此，福田戴姆勒汽车打造专项的TCO解决方案，帮助冷链运输企业继续保持强劲竞争力。
比如，从浙江到辽宁的冷链运输，欧曼针对这条线路运输工况用“定制车辆+服务”保证运输效率，使车辆在现有33个小时的基础上再提前2-3个小时，不仅有助于货品的新鲜和安全，更将持续提升冷链运输企业的核心竞争力，帮助降低运营成本。
欧曼超级重卡配装的采埃孚新一代TraXon自动变速箱，采用多工况准确标定速比范围可达16.78，较佳传动效率可达99.7%，动力损失小，既省油，又保障长途运输的率。
同时，采埃孚TraXon自动变速箱箱体轻量化设计，比同类变速箱轻50-100kg，全新的齿轮设计与齿轮加工工艺，结构紧凑，齿轮承载力强，B10寿命达到160万公里。
另外，采埃孚TraXon自动变速箱基于GPS预知功能PreVision可以实现预见性驾驶，减少换挡次数，节约油耗，让驾驶员轻松获得更优越的驾驶感。同时配备了丰富的软件功能，可实现自动启停，摆脱陷坑、空挡滑行、蠕动模式等功能，大大提升用户的驾驶体验。
搭载了福田康明斯ISG的欧曼GTL超能版牵引车自上市以来，凭借着出色的动力性能和整车配置，已经赢得了众多用户的认可。今年福田戴姆勒汽车又推出了一款运输车型——欧曼GTL超能版8X4载货车，主打9米6车型，丰富欧曼GTL超能版车型品系，进一步提升其公路运输车型的市场竞争力。
欧曼GTL超能版载货车采用戴姆勒平台化模块化技术开发的新一代重卡平台，装载了康明斯新技术的ISG发动机，选用新的驾驶室和底盘配置，在可靠性、安全性和舒适性进行了全方面升级。近日卡车之家团队对这款车进行了试驾评测，下面通过我们详细的介绍，给大家展示一下这款欧曼GTL超能版载货车。
2019款欧曼超级卡车抬头往上看，驻车空调时间映入眼帘，这两年，很多国产卡车也开始配置驻车空调了，它之所以受欢迎，一方面在于它能让驾驶室内部有着更为舒适的驾乘环境，另一方面，由于不需要发动机提供动力，它还能解决车辆在排队、堵车、休息时带来的高油耗问题，为车辆降低运营成本；在驻车空调的两侧，我们还发现，车辆配置有LED的光源，夜晚来临时，它也能让驾驶室内有着更温馨的氛围。
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