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螺纹中空锚杆加工厂
隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量，隧道延米数，是指沿着隧道中心线，每推进1米，对应发生的实物工程量。再加之锚杆钻机同其它工程钻机一样,常年露天作业,经受日晒、风吹、雨淋,受自然条件的影响很大。具体的中空锚杆布置，还需要参照设计图纸，不能根据工程量来推算。隧道施工应该
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螺纹中空锚杆加工厂
隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量，隧道延米数，是指沿着隧道中心线，每推进1米，对应发生的实物工程量。再加之锚杆钻机同其它工程钻机一样,常年露天作业,经受日晒、风吹、雨淋,受自然条件的影响很大。具体的中空锚杆布置，还需要参照设计图纸，不能根据工程量来推算。隧道施工应该支护多少根中空锚杆为好？一般来讲，隧道大多是根据围岩状况，采用区段式设计，再折合成延米工程量。打个比方，某个隧道IV围岩的洞段，初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m，在合计100米的洞段内，共设计了1208根支护中空锚杆。这样，折合每延米就是12.08根。螺纹中空锚杆加工厂
锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，深度2650mm，不固定，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须在临时支护的掩护下操作。打眼的顺序，应由外向里先顶后帮的顺序依次进行。
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因为锚杆施工中砂浆丰满度难以节制．钻孔内的孔隙、空腔以及杆体钢筋暴露景象往往难以防止，为地下水特殊是含侵蚀介质的地下水的供应了通路，招致钢质杆体的锈蚀，严重影响锚杆的经久性。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。在脆弱岩体等不良地层中钻孔，拔出钻杆后，常呈现塌孔景象，通俗锚杆的应对才能差。通俗锚杆普通不设垫板和螺母有时仅设置垫板，但无带丝扣的螺母，无法在中空锚杆装置后供应托板力，锚杆的效果完全处于被动形态，只要当岩体位移时，锚杆才开端发扬坐用。这就晦气于节制岩体开挖后早期的松动与位移。螺纹中空锚杆加工厂
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