桥梁用钢板：
不锈钢中厚板用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。
造船用钢板：
用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承
防滑钢板
桥梁用钢板：
不锈钢中厚板用于大型铁路桥梁的钢板，要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等，如：Q235q、Q345q等。
造船用钢板：
用于制造海洋及内河船舶船体，要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。如：A32、D32、A36、D36等。锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击、疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能，如：Q245R等。
沸腾钢含碳量低，且由于不用硅铁脱氧，故钢中含硅量常＜0.07%。沸腾钢的外层是在沸腾状态下结晶的，所以表层纯净、致密，表面质量好，加工性能良好。沸腾钢没有大的集中缩孔，用脱氧剂少，钢材成本低。沸腾钢心部杂质多，偏析较严重，力学性能不均匀，钢中气体含量较多，韧性低、冷脆和时效敏感性较大，焊接性能较差，故不适用于制造承受冲击截荷，在低温下工作的焊接结构件和其他重要结构件。
花纹钢板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。
花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果，均明显优于单一型花纹板。因此被广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及建筑等行业。
控制冷却是生产低成本高1级别钢板的重要技术，由于钢坯边部散热较快，其头部和尾部温度较低，在热轧变形过程中，钢板头尾过冷区逐渐增大，经过控制冷却过程之后， 过冷的区域可能出现性能不合格的情况，需要进行切除，由此降低了钢板的成材率。另外， 生产上钢板切头切尾量是固定的，如果过冷区域过大可能没有切除干净，引起钢板性能不合格。因此，提高控轧控冷1钢板的温度均勻性对于提高钢板成材率、性能合格率意义重大。 另外，钢板的板形与温度密切相关，温度的不均勻会导致钢板变形的不均勻，引起板形不合格问题。在控制冷却过程中解决钢板头尾过冷采用的传统解决方案是头尾遮蔽，即在钢板头部入水和尾部入水的时候，减小部分冷却喷水装置水量，从而减少钢板头尾的温降，该方法的缺点在于对供水阀门的响应时间要求很高，不宜控制；在冷却区域较短的情况下，开关水的控制难度很大；另外钢板的头尾过冷是一个渐变的温度场，冷却水量的变化是个突变的过程，不易得到均勻的温度场。
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