造成故障的原因解析
1：当润滑油内出现杂质未能及时过滤时会发生堵塞节流器的故障，一旦流进主轴或静压l轴承间时，会直接造成主轴拉毛或与轴承咬死的问题
2：供油系统安全保险装置设置不合理不科学，一旦发生突然断电的情况，主轴的电动机以及落地车床供油系统的电动机都会停止运转，与此同时，液压泵起不到供油的作用，但落地车床主轴依然在做惯性转到动作，
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造成故障的原因解析
1：当润滑油内出现杂质未能及时过滤时会发生堵塞节流器的故障，一旦流进主轴或静压l轴承间时，会直接造成主轴拉毛或与轴承咬死的问题
2：供油系统安全保险装置设置不合理不科学，一旦发生突然断电的情况，主轴的电动机以及落地车床供油系统的电动机都会停止运转，与此同时，液压泵起不到供油的作用，但落地车床主轴依然在做惯性转到动作，从而造成损伤故障。
3：当落地车床静压l轴承一端腔有漏油问题时，压力会随之降低，从而造成主轴偏向，主轴一里偏向，会直接导致主轴与轴承摩擦力加大，从而导致磨损问题以至咬死。
关于卧式车床使用过程中对导轨面的维护修理注意如下：
刮研的方法并不适合修复所有导轨，高频、中频、超音频淬硬的导轨就不能用刮研方式修复精度了，可以采用导航磨床来修磨导轨面。对于不同的卧式车床导轨修复方式，都具有相同的修理基准及测量原理。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。首先是在卧式车床的导轨磨床上测定和校正床身安装齿条，进给箱托架等零部件的安装面位置精度以后再进行磨削导轨面，从而达到直线度精度。
磨损件加工尺寸的确定工作步骤：
（1）修磨导轨：由于主导轨面、副导轨面、定位导轨面、压板导轨面磨损的不同，在磨修时，应保证在与基准面平行的基础上，可以在导轨面已被磨削出来的情况下，不用保证两导轨尺寸的一致性。
(2）对于修磨好的导轨，首先，应把它放到平板上，通过百分表测量对相关基准面进行支承并找平。(5)编程时，常认为车刀刀尖是一个点，而实际上为圆弧，因此，当编制加工程序时，需要考虑对刀具进行半径补偿。然后，通过用千分尺、百分表对相关导轨面的尺寸落差测量，以及结合未加工时测量的尺寸进行计算，用计算出的结果、滑台上各导轨面的z小磨损尺寸及要贴的聚四氟乙烯板的厚度规格，来确定对与之配合的滑台上各导轨面的加工尺寸的量。
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