主断路器检测试验台测试项目
主断路器检测试验台测试项目：
⑴ 分合闸时间测试
分合闸时间测试可以根据空气型主断和真空主断分为：900KPa/110V、900KPa/77V、700KPa/110V和700KPa/110V、700KPa/77V。计算出测试3次结果并求平均值。
⑵ 主触点电阻测试
点击屏幕中“控制面板”的“主触点电阻”按钮，系统将会进行断路器的主触点电
机车主断路器检测仪
主断路器检测试验台测试项目
主断路器检测试验台测试项目：
⑴ 分合闸时间测试
分合闸时间测试可以根据空气型主断和真空主断分为：900KPa/110V、900KPa/77V、700KPa/110V和700KPa/110V、700KPa/77V。计算出测试3次结果并求平均值。
⑵ 主触点电阻测试
点击屏幕中“控制面板”的“主触点电阻”按钮，系统将会进行断路器的主触点电阻测试。并根据不同类型的主断，进行合闸，合闸动作后，检测主触点电阻，并将检测结果将显示于屏幕左侧“试验结果”处。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的主断路器检测仪、主断路器试验台以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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便携式真空主断路器检测仪
主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。当主断路器闭合时，机车通过受电弓从接触网导线上获得电源，投入工作；若机车主电路和辅助电路发生短路、超载、接地等故障时，故障信号通过相关控制电路使主断路器自动开断，切断机车总电源，防止故障范围扩大。主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质不同可分为油断路器、空气断路器、六氟化硫断路器和真空断路器等。为了适应复杂环境条件，主断路器正逐步改进为带有密封元件的真空断路器，既能提高可靠性，又能减少维护工作量。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的主断路器试验台、便携式真空主断路器检测仪可以满足真空主断路器技术性能指标检测的要求，杜绝因真空主断路器的性能检测不当而引起的事故。
真空主断路器试验台
关于“免维护”的问题。当前，在对真空断路器的广告宣传、产品样本及使用说明书中，普遍谈到该产品'免维护'一词，实际上不现实的。高压真空断路器由于安装有质量相对较好的真空灭弧室，其电气性能和机械性能均有明显的提高，现场安装、维护比较简便，但也是'免维护'。每一种形式的真空断路器，从结构上来讲，都是由上百种零部件组成，而这些零部件中生产厂只可能对部分零部件自行设计、加工，而相当一部分则是依靠外协。即使以前没有掌握的时间测量需求也能够很快的找到合适的测量方法，并应用在试验台的测试过程中，保证了试验台的准确性，还可定期校验试验台的精度。这些零部件的材质选型、工装、工艺、检验等各个环节都关系到整体产品的电气和机械性能，因此'免维护'这一提法欠妥，对真空断路器的应用是一种'误导'。依据标准的要求，应为'维护量小'、'不检修周期'比较妥当。
真空断路器的原理与维修1
一、真空的绝缘特性真空断路器真空具有很强的绝缘特性，在真空断路器中，气体非常淡薄，气体分子的自由行程相对较大，发生相互碰撞的几率很小，因此，碰撞游离不是真空间隙击穿的主要原因，而在高强电场作用下由电极析出的金属质点才是引起绝缘破坏的主要因素。真空间隙中的绝缘强度不仅与间隙的大小，电场的平均程度有关，而且受电极材料的性质及表面状况的影响较大。真空间隙在较小的间隔间隙（2—3毫米）情况下，有比高压力空气与SF6 气体高的绝缘特性，这就是真空断路器的触头开距一般不大的原因。主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质不同可分为油断路器、空气断路器、六氟化硫断路器和真空断路器等。真空断路器电极材料对击穿电压的影响主要表现在材料的机械强度（抗拉强度）和金属材料的熔点上。抗拉强度和熔点越高，电极在真空下的绝缘强度越高。
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