围栏
我国已自主研发出能自发光的标线涂料，这种蓄能发光涂料里掺有可发荧光的稀土材料，靠吸收太阳光或灯光的能量，储存后再释放发光。划设在路面上，能在黑夜无照明的条件下自发光；混凝土摄生7D时代，不该在立柱、拉索和支持上安置或拉紧任何质料或部件。涂刷在隧道口的金属结构上，起到醒目的标识作用；涂刷在汽车车轮的轮罩上或自行车的辐条上，也不失为一种自发光的安全设施。目前已有使用不
铁马围挡厂家
围栏
我国已自主研发出能自发光的标线涂料，这种蓄能发光涂料里掺有可发荧光的稀土材料，靠吸收太阳光或灯光的能量，储存后再释放发光。划设在路面上，能在黑夜无照明的条件下自发光；混凝土摄生7D时代，不该在立柱、拉索和支持上安置或拉紧任何质料或部件。涂刷在隧道口的金属结构上，起到醒目的标识作用；涂刷在汽车车轮的轮罩上或自行车的辐条上，也不失为一种自发光的安全设施。目前已有使用不同颜色的标线涂料组合划设出看上去具有立体效果的道路交线，即立体视觉道路交线，警示效果很好。
随着我国公路的发展，必然会对道路标线的质量和环保提出更高的要求。随着新材料、新技术和新工艺等的不断出现，新型的标线涂料质量将更有保证，并将具有更多的醒示功能确保道路交通安全。在节能环保的大环境下，需要加热耗能与污染环境的标线涂料的应用将会逐渐减少，而水性和双组分等新型道路涂料将会获得更多的应用。如果发明公路断绝栅中若有断开处或在门路交织口时，可视必要得当调解立柱间距。 热熔标线涂料在施工时需要加热至180～220 ℃，若涂料中的树脂耐高温差，就会分解，在长时期的高温下变色，从而影响涂料的色度性能及其它性能。标准规定：热熔标线涂料在200～220 ℃搅拌情况下保持4 h后，应无明显泛黄、焦化和结块现象。
据了解，该标准规定了路面标线涂料、路面防滑涂料、立面反光标记涂料、路面标线涂料用玻璃珠、热熔型路面标线涂料用树脂、热熔型路面标线涂料用聚乙烯蜡产品中对人体和环境有害的物质容许的要求、试验方法、检验规则、包装标志等内容。
据了解，该标准适用于在我国公路上施划各种道路交线所用的路面标线涂料、路面防滑涂料、立面反光标记涂料和玻璃珠产品，以及生产路面标线涂料所用的玻璃珠、热熔型路面标线涂料用树脂、热熔型路面标线涂料用聚乙烯蜡产品，另外在城市道路、机场、港口、厂矿、住宅区等地区施划道路交线所用的路面标线涂料、路面防滑涂料、立面反光标记涂料、玻璃珠及生产路面标线涂料所用的玻璃珠、热熔型路面标线涂料用树脂、热熔型路面标线涂料用聚乙烯蜡产品均可参照该标准执行。热熔型标线涂料具有干燥时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等优点。
（作者： 来源：）
