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上汽红岩右置方向机供货商信赖推荐,正宸动力

汽车更换大轮毂的优缺点,还有会不会增加油耗 轮毂是一个轮胎的颜值所在,轮毂占轮胎的比例很大,橡胶的轮胎,   黑黑的,明显不够亮晶晶的轮毂显眼,轮毂由各种花纹设计的,轮毂越大   它的花纹视觉会更加明显,很多车友们都喜欢那种大轮毂的轮胎,轮毂是不是越大就越好呢?   轮毂大了,那这个轮胎的性能是不是会很高?   轮毂是
上汽红岩右置方向机供货商







汽车更换大轮毂的优缺点,还有会不会增加油耗




轮毂是一个轮胎的颜值所在,轮毂占轮胎的比例很大,橡胶的轮胎,

  黑黑的,明显不够亮晶晶的轮毂显眼,轮毂由各种花纹设计的,轮毂越大

  它的花纹视觉会更加明显,很多车友们都喜欢那种大轮毂的轮胎,轮毂是不是越大就越好呢?

  轮毂大了,那这个轮胎的性能是不是会很高?

  轮毂是什么?

  轮毂可以称钢圈和轮圈,它是支撑轮胎内廓的圆形铁支架,也是轮胎中心的金属部件。

  轮毂哪里好看?

  我们平常见到的轮毂是铝合金制轮毂和钢制轮毂,铝合金制的轮毂价格比较贵,比较美观。

  钢制轮毂价格比较便宜,简单,就是没多大的美观可看。

  轮毂又有很多颜色,日常见到的是单色和双色,单色就是一种颜色的轮毂,比较单调,一般是银白色。

  双色就是两种颜色,比较有立体感,一般是银白色和黑色互搭。

  大轮毂比较好看?

  轮胎的美观要看轮毂,轮毂很做成很多样式,能做成各种花纹支架的轮毂,

  轮毂越大,花纹支架也就越大,视觉也会更明显,花纹的效果会更出众,

  说实话,确实大轮毂是比较好看的,相信很多车友们都特别喜欢那种大轮毂的轮胎,

  大轮毂中心的支架会比较大,显得比较有力量感。支架越大越长,轮毂所设计的花纹式样会更加漂亮。视觉冲击感会更加的强烈。

  大轮毂的优点,在哪?

  操控性能优异

  大轮毂的支架够大够结实,大轮毂的操控感也比较出色,在动力传递上比较出色。

  汽车在过拐弯路道的时候,倾侧幅度较小,比较容易过弯,

  轮毂面积越大,轮毂对轮胎的支撑就越强,对地面的摩擦力更加直接,抓地力更容易从里面向外面输出,让车胎更加稳定。

  外观靓

  很多豪车都会采用大轮毂的车胎,够气派,够豪华,够面子。

  大轮毂的缺点,有哪些?

  减震差

  轮毂越大,相对的轮胎也就越小,轮胎越小,那么轮胎的胎面会比较薄,

  轮胎里的气体也会随之较少,那么轮胎的缓冲就会越弱,这个轮胎的减震效果就会较差。

  油耗高

  轮毂是金属制品,因为金属质量较大,所以轮毂比较重,

  大轮毂就意味着车胎会更加沉重,大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。

  小编点评:

  大轮毂的车胎是比较好看,行驶大街上,能吸引不少的目光,但不是越大就越好,

  任何事物都包含着两面性的,轮胎比是有一个比例标准的,

  不要为了盲目追求好看而忽视掉了实用性,要根据实际合理情况来换装合适的轮毂,才是正确之道!



雨雾天开车请注意!




 雨雾天气由于能见度低,给需要开车的司机们带来了很多的不便,在这种天气之下开车,很容易出现交通事故,使开车司机抱怨连连。那么,在雨雾天气开车需要注意什么哪几种路段雨雾天气需要特别注意

  类:长下坡路段雾天

  雾天下坡时,不要单纯依靠制动减速,要选择低挡位降速;此外允许空挡滑行或熄火滑行。雾天途经长下坡路段时,应加强观察,减慢至适当车速平稳通过,没有情况不要紧急刹车。1.转向器角传动比转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比iω1称为转向器角传动比。遇前方堵车,除非你在右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外,不要再尝试变换车道。

  第二类:“S”形道路雾天

  途经“S”形道路,前后车的间距不易控制,因此十分容易发生追尾事故。途经“S”形道路,车辆应该尽量避开清晨和午夜雾气多发时段;如进入有雾区域,应尽量使用近光灯,这样,可以看清楚地面的标线。

  第三类:急转弯路段雾气遮挡视线

  在雾区急转弯路段行车时,一般不要猛踩或者快SONG油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放SONG油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的。



磨合期内怎么开车才省油?




1.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上,如果是自动档就不要超过3500转

  2.不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提GAO时速。同时采用两种传能方式的制动系统可称为组合式制动系统,如气顶液制动系统。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的GAO时速。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指订的档,所以只能通过行车速度来实现了。

  总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h,这样的级别一定要稳定磨合。

  3.车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。

  4.避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手,总是到晚地开着它跑来跑去,其实这样做会加速零部件的老化,对新车的危害也是挺大的。

  其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题,就是在磨合期如何开好车。按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么HAO不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。







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