达克罗的涂覆工艺
3.1 预处理
（ 1 ）除油
分有机1溶剂 ( 如三氯1乙烯等 ) 和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗，或采用二氯1甲1烷超声波清洗工艺，再进行喷丸处理。7、耐冲压、撞击、刮伤、摩擦8、润滑功能以上就是对环保达克罗的主要表现的产品特性的介绍，了解的环保达克罗的主要表现的产品
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达克罗的涂覆工艺
3.1 预处理
（ 1 ）除油
分有机1溶剂 ( 如三氯1乙烯等 ) 和碱性溶液除油。经过前处理的零件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗，或采用二氯1甲1烷超声波清洗工艺，再进行喷丸处理。7、耐冲压、撞击、刮伤、摩擦8、润滑功能以上就是对环保达克罗的主要表现的产品特性的介绍，了解的环保达克罗的主要表现的产品特性，我相信你将会更多地认识到环保达克罗技术，如果还有不明白的地方，欢迎来电咨询。油污较少的工件可以省去清洗这步，直接抛丸处理。例如某些标准件，经搓丝机出来后，直接进行抛丸，随后浸达克罗液，进炉固化。
（ 2 ）喷砂、除尘和降温
抛丸机使用的钢丸的直径范围为 0.1 ～ 0 .6 mm ，用压缩空气除尘，除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理，经抛丸除尘后的零件温度高达 60 ℃ 左右 , 待降至 20 ℃ 时方可进行下道工序。
随着达克罗的普及，现在我们身边使用到达克罗加工的地方也变多了，达克罗加工的优势表现也非常显著，不过小编认为这还是不够的，因为不同的产品在生产上对我们生产的质量要求也不一样，接下来我们就一起来看看在达克罗加工的过程中，有哪些地方需要进行改善吧，相信大家看了今天的介绍，能够对达克罗有更深的了解。达克罗设备中含有对环境，和人体有害的铬离子尤其是六价铬离子不管是什么化工助剂，或者防腐的溶液或多或少都是有害的适量的使用才是1重要的。世界著1名的汽车生产厂家，如通用、福特、雷诺、丰田和三菱等均已形成规模生产，并用于金属构件的防腐蚀处理。达克罗涂层的表面的颜色单一只有银白色，和银灰1色不适合汽车发展个性化的需要。
达克罗涂覆机每运行600小时后，须对各辊筒轴承检查一次，清洗净油污。
4.对烘道内部清洁，运行500小时后处理一次，清洁内部残渣，污垢，检查加热管是否能正常加热。
5.为了确保烘道内部的清洁，清理完毕须用废旧铝板废涂料过三至四遍，以将烘道内污物沾附出烘道。
在使用达克罗涂覆机的时候就可以使用以上文章中所介绍的方法来进行达克罗涂覆机的维护和保养工作，要知道做好达克罗涂覆机的相应保养工作就可以使达克罗涂覆机的使用寿命得以延长。关于达克罗涂覆机的维护和保养小编就为大家介绍到这里了，欢迎大家拨打我们的电话热线来向我们了解更多相关精彩资讯，我们会随时等待着您的电话。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
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