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节能

节能主要体现在两个方面，一是垃圾收集装填过程，二是垃圾转运过程：

一、垃圾收集过程：

1、目前主流的压缩式垃圾车作业循环时间为20秒内，有些厂家已达到12秒左右，效率足足提高了40%。

2、通过液压系统优化匹配，提高有效功率，以较低发动机工作转速实现的装载，通过测试，液压系统匹配优化前后，其装载油耗为1.5升/吨，降为1.15升/吨，节能23%，节能效果显著。

二、垃圾转运过程

垃圾转运过程的主要体现在单次垃圾转运量上，解决此问题的技术方案有多种：

1、结构布置优化，使填装器装填机构的角度减少，压缩垃圾的水平分力增加，提高垃圾装填能力而增加垃圾装载量；

2、液压系统优化，利用液压油缸上推压缩及提高压力，相应提高压缩力而增加装载的装填能力；

3、电气控制策略优化，压缩循环控制次数增加从而增加垃圾的装载量；

4、整车轻量化设计，包括应用高强度材料减轻自重，采用有限元分析法进行结构设计优化，在满足工况要求的情况下减少材料从而减轻自重，轻量化设计后自重减轻，相应提高装载量。

干垃圾也要分类垃圾车

干垃圾也要分类 垃圾车逐渐现身:干垃圾的数量，种类杂，主要处理方式一般是焚烧或者填埋，处理后遗留物也很多。为避免分类后的垃圾又被一股脑混合后转运，垃圾车厂家也设计了新款分类垃圾收集车。这款分类垃圾收集车在传统的压缩式垃圾车的基础上，进行了分仓设计。

两个垃圾容仓，不同的上料位置和上料方式，可以同时收集不同分类的两种垃圾。转运到目的地后分别处理，避免了大家担心的分类后的垃圾还是被混在一起的问题。目前此款产品还未大量投产，但是这个思路和趋势非常值得提倡。

相对而言，垃圾分类处理的设备和垃圾车还没能及时更新适应垃圾分类的需要。目前主流的处理方式是专车，用多辆垃圾车，每辆车收集某类垃圾，或者分时段分类收集，某一时段同一辆车只收集某类垃圾。

以后的发展应该是多线并存，既有单一垃圾仓的专车的垃圾车，也会有更多能同时收集多种分类的多仓垃圾车

道路清扫车和人工保洁的区别

道路清扫车是一种用于道路清扫的车辆，现在在城市道路上比较常见，大家也知道之前都是靠人力使用大扫帚完成清扫保洁工作，那么道路清扫车和人工保洁的区别是什么呢？今天就来给大家揭秘。

道路清扫车图片

1、城市道路清扫保洁是城市环境卫生管理的重要环节，既表现了城市综合实力，又反映了城市的管理水平和文明程度。有效的道路清扫保洁模式不但能使城市干净卫生，还能有效降低PM2.5和空气API指数。道路清扫车的出现很好的可以解决道路清洁的问题。

2、道路清扫车是一种综合性比较强的清洁工具，适用于各种环境和气候的清洁作业，它可以很好地保持统一的清扫效果，不会出现这一块干净