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车牌自动识别系统的工作原理
车辆入场识别流程：
当车辆到达入口时，地感线圈检测到信号，出发主摄像机和辅摄像机抓拍，视屏车牌识别软件自动识别车牌号，并且在屏幕上显示。对于无法识别车牌的车辆，系统将车辆信息发送到停车场云平台的纠正系统进行处理，储存纠正结果。入口道闸自动拾起，车主驾车进入停车场，确保
医院车牌识别系统
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视频作者：重庆渝利文科技有限公司
车牌自动识别系统的工作原理
车辆入场识别流程：
当车辆到达入口时，地感线圈检测到信号，出发主摄像机和辅摄像机抓拍，视屏车牌识别软件自动识别车牌号，并且在屏幕上显示。对于无法识别车牌的车辆，系统将车辆信息发送到停车场云平台的纠正系统进行处理，储存纠正结果。入口道闸自动拾起，车主驾车进入停车场，确保车辆正常进入后，入口道闸自动落下，停车场自动收费管理系统开始对该车辆进行停车计时。
重庆车牌自动识别系统
车辆出场缴费流程：
当车主准备开车离开停车场时，可以通过自助支付或第三方平台自助支付。当车辆行驶到停车场的出口时，出口智能车辆检测器检测到地感线圈的信号，从而触发停车场出口处主摄像机和辅助摄像机进行抓拍。视频识别软件自动识别车牌号码，停车费管理系统自动结算支付金额，并确定车辆是否支付了费用或是否为会员免费停车。停车管理员还可以通过停车场监控终端的监控界面实时了解整个停车场的使用状态。
车牌识别技术应用
重庆车牌识别技术在卡口系统中的应用
重庆车牌识别技术较为典型的应用为卡口系统，卡口系统通过架设在路段上的信息采集设备，实时采集、识别、记录通过该监控断面的所有目标(包括机动车，非机动车和行人)的特征数据，其中机动车车牌信息是很重要的数据之一。该系统如果没有车牌识别技术，就不具有真正意义上的自动化智能。卡口系统已被广泛应用于国道、省道、高速公路等应用场景，整个系统的运行都围绕着车牌号码这个核心，车牌号码识别是否准确直接影响了卡口系统的整体性能。
停车场车牌识别具有什么性呢
车牌识别技术产生于20世纪末开始的智能交通革命，国内的应用是从本世纪初开始的，截止现在，历经十多年的推广、试行和发展，目前已成功应用于各种车辆管理领域，如高速公路测速、公路卡口、出入口收费管理等，已成为现代智能交通的重要组成部分。
重庆车牌识别系统——停车场出入口环境相比较电子警察、高速公路等，具备如下特点：
1、 一般一次只通行一辆车，电警等一般是多个车道并行，要求同时识别多辆车;
2、 车速较其它场景慢，通行速度一般为其它场景的十分之一到五分之一;
3、 识别距离短，一般都在十米以内，其它场景一般为十米以上，长的达几十米;
4、 光照条件好，干扰因素更少。
5、 识别角度大。这一点是停车场与其它场景的典型不同，一般其它场景的车牌都是水平的，停车场一般都有十度以上的夹角，有的甚至达到四十五度以上。
6、 因拍摄距离短，所以车牌成像较大。如电子警察的车牌成像一般在200个像素宽度以内，而停车场的车牌成像可能在400个像素宽度以上。
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