对于新建、需检修、以及要废弃的管道或设备,在投运、检修或废弃以前必须进行氮气置换工作,即先将氮气注入管线,用氮气作为天然气与空气间的隔离介质(投产时氮气推动空气或检修时用氮气推动天然气进行管道线路置换,从而使天然气管道达到顺利投产条件或检修时能达到动火施工的要求)。当管道内的天然气无法顺利排出只能采用气体置换的方式将天然气含量降到安全线以下是进行动火施工。
在投产
油罐氮气置换
对于新建、需检修、以及要废弃的管道或设备,在投运、检修或废弃以前必须进行氮气置换工作,即先将氮气注入管线,用氮气作为天然气与空气间的隔离介质(投产时氮气推动空气或检修时用氮气推动天然气进行管道线路置换,从而使天然气管道达到顺利投产条件或检修时能达到动火施工的要求)。当管道内的天然气无法顺利排出只能采用气体置换的方式将天然气含量降到安全线以下是进行动火施工。
在投产之前，新建输气管道内存有空气,直接用天然气置换非常危险。即使中间用清管器隔离,但由于清管器本身的磨损、弯头、高程以及推动的压力、速度等影响,部分天然气泄漏到清管器前与空气混合,空气中的天然气含量达到5%~15%时，混合气体就会处在危险范围,所以直接用天然气置换空气的方法存在较大的安全隐患。利用氮气作为置换气体显得安全可靠，它同时是较佳的干燥气体,具有很高的吸水性,也适用于水压试验后的管道干燥。
一般情况，注氮施工采用自然吸热气化蒸发器设备，在环境条件确定和蒸发器的蒸发量确定的条件，注氮温度和注氮速度成反比。因此，要根据厂家提供的蒸发器的蒸发量,通过工艺计算，配备适当数量的蒸发器，既可以保证注氮温度，又可以保证注氮速度。在控制好置换吋的流量后，天然气置换时的推进压力主要由管道的流动阻力、放空阀的开度确定。天然气置换完毕后
压力控制在天然气所要求的安全运行压力。
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