2、双主梁 双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构主梁结构
3、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可
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2、双主梁 双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构主梁结构
3、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。
4、箱梁 使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。起重量1200吨，为国内的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。
云南金腾起重机械设备有限公司主要销售起重机、电动葫芦、行吊，提梁机和架桥机等。公司宗旨：“质量为先、信誉为重”。客户满意是我公司坚持不懈矢志追求的目标！.诚迎各界新老客户光临指导，洽谈业务！
一种常见的方法是预先准备一辆汽车起重机。与运输车队一起旅行。在车辆转弯困难的情况下，龙门吊的超长部分和拖车的组合由卡车起重机吊起以匹配拖拉机;在起重试验期间发现龙门吊的主梁。实际提升重量大于安装计划中的值。
龙门吊安装站点时会出现此现象。原因通常是：预算权重存在负偏差;提升载荷根据现场实际情况增加。在安装计划的制定中应充分考虑这种现象。因此，龙门吊布置时，龙门吊位置的安全系数较大;在完成龙门吊的安装后，发现支腿和支架梁的连接法兰的角度是不正确的须调整。舷外支架或缆绳风绳的支撑不会被移除。法兰和腿的接合焊缝被切割。调整角度然后焊接。
一、首先也是的龙门吊的选用必需契合GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规则。
普通状况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊运用请求，宜选用单主梁式。假如请求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
当龙门吊其他条件相同时，齿轮的质量愈大，产生的动力载荷也愈大。所以，当传动的功率愈大时，传动比建议取得愈小，因为随着传动比的减小，大齿轮的直径和质量也会减小，因而动力载荷就减小了。
对于龙门吊压力角为20度的未经修正的齿廓，圆柱的龆轮龆轮的齿数建议不可取得小于17-20齿，只有在啮合的匀静性无特殊意义的情况中，才可以取14齿。当实行角修正和齿高修正时，龆轮的齿数可以减小到10-12.但是，龆轮的齿数规定得如此之少，只有当齿的工作表面硬度很高时才可以。此外还必须注意到，减少龆轮的齿数会引致转轴直径的减小，而当龙门吊转轴的刚性不足时，会使工作条件恶化，并使齿轮的轮齿和轴承缩短寿命。
当龙门吊采用正火钢和调质钢时，如果龆轮轮齿的工作表面硬度较低，则必须规定足够多的齿数，因为啮合时的摩擦损失是大约与齿数秤反比的。在龙门吊机构中，少齿数一般取为：13，齿数为100。
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