2018乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。iCET，《2018乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。就好比是：一匹拉磨、干重
天津工业级长效防冻液
2018乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告
国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。
iCET，《2018乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。
6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。
就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是终还是会老的，还是要光荣下岗的。
到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。
冰点提高、沸点降低,发动机工况不良防冻液还真的就像2个月的牛
如果一直拖着，这罐牛奶放了2个月，再喝下去，这肯定“”了，是不是？
冰点提高、沸点降低，发动机工况不良
防冻液还真的就像2个月的牛奶一样，我们把它喝下去了，那么久也没换的话，会发生什么事情？有什么影响？
冰点提高、沸点降低，更容易结冰、更容易蒸发，发动机工况就不良了。
首先，影响比较大的，就刚才说的缓蚀剂。
顾名思义，缓蚀剂就是延缓腐蚀速度，然后是个剂、是个液体，延缓腐蚀用的。
既然要延缓腐蚀，什么东西腐蚀呢？防冻液里面有成分的，就刚才我说的乙二醇。
东北林业大学有个硕士，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》上面讲。
【补充哪种防冻液】
补充哪种防冻液？如果你是次对防冻液进行保养，就要先搞清楚咱们原车的防冻液是哪一种。一般咱们车辆说明书都会有这个防冻液说明，会告诉你是什么牌子的，冰点沸点是多少，以及这款防冻液更换的年限和公里数。找到这些信息，按相应的防冻液加就可以。
但如果朋友们是二手车，搞不清楚原车防冻液是什么就比较麻烦了。这里是不建议把不同颜色的防冻液混加，不同冰点的也不要混加。市场上的防冻液厂家的配方、添加剂都不太一样。不同、不同颜色的混加，含有乙二醇的防冻液与丙二醇会在发动机产生的高温下产生胶基，附着在水箱中，会有什么后果呢？主要是伤水箱，散热会受影响，其次，会干扰防冻液的冰点。
关于防冻液颜色——一般
关于防冻液颜色——
一般防冻液正常是无色略带油性的液体，颜色不同只是调和过程中加入了不同的色母，没有特殊的意义，也没有统一标准。主要是和其他汽车油液区分，并且泄露时候便于车主辨识。所以，同一类LEC-Ⅱ，OAT型防冻液可能会有红黄蓝绿橙各种颜色，依据厂商自己的喜好来。并不是红色一定代表某种防冻液，绿色一定代表另一种防冻液。比如近某些PPT车企就喜欢用“代表科技感”的蓝色防冻液。
注意，同类防冻液即使不同颜色是可以混加的，但不同类防冻液即使颜色相同也不能混加。的更换办法是放空旧防冻液，清洗完冷却系统再加新防冻液。
关于防冻液添加——
如果是正常行驶，防冻液变少一般是因为水蒸发掉了，买瓶蒸馏水添加即可。也可以加同类防冻液，但会略微影响乙二醇的比例，冰点会略微变化，但不要紧。切勿加自来水，纯净水，矿泉水等，加这些水只能开锅了应急用，加完后尽快清洗冷却系统并换防冻液。
如果防冻液经常少，就要到修理厂检查是不是哪边漏了或者窜到燃烧室了。
（作者： 来源：）
