停车场划线所使用的涂料应该使用道路划线所使用的划线涂料，具体参照道路划线所使用的涂料标准，它是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下使用的设备涂布在路面上。
地下停车场的停车位划线要求：
1.所画的车位线具有反光效果；施工简易、粘接力强、性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面
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停车场划线所使用的涂料应该使用道路划线所使用的划线涂料，具体参照道路划线所使用的涂料标准，它是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下使用的设备涂布在路面上。
地下停车场的停车位划线要求：
1.所画的车位线具有反光效果；施工简易、粘接力强、性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。
2.停车厂、小区等环境较好，路面不易受污。因此使用简便快捷的常温涂料较多。
3.车流较多的城市主干路、次干路、支路或高速公路等线施工会影响正常交通，所以用耐久较好的热熔标线涂料较多。
标线涂有热塑性涂料并铺有玻璃珠后，无论天气如何，标记都应在短时间内（少于5分钟）干燥。 一般的热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节会硬化，而在温暖季节会缓慢硬化。 如果涂膜固化，则会因收缩而歪斜，平行流动的表面流变差，玻璃珠的固定质量也变差。 当涂膜的固化缓慢时，不仅分散的玻璃珠沉入涂层中以降低反射能力，而且延迟了开放交通时间并降低了交通能力。 这通常是为了降低熔融状态下的涂层温度，从而缩短固化时间。
耐久性：
（1）性。 汽车的前进完全取决于车轮与地面之间的摩擦，这种摩擦对标记有很高的要求。 我国的道路条件比较复杂。 损坏严重的道路，金属轮的行走以及路面上的沙子和泥土都对道路标记的性提出了更高的要求。 为了提高性，我国的标准要求每公斤200转的重量损失小于或等于50毫克，而日本标准JLS要求每公斤100转的重量损失小于或等于200毫克。关于性，只要能在规定范围和规定时间范围内确保可见度即可。
（2）耐候性。 热塑性涂料需要具有出色的耐候性。 结合我国幅员辽阔，东潮西干，南北冷北以及人行道的特点，可以调整涂料各原料的比例，以适应不同的气候条件，可用于 不同的季节。 耐久性应与标记使用时间的预期值相对应。 例如，道路标记设置为每两年使用一次，并且在大约2年或简单清除道路后清除任何路标，以免旧线影响引导，从而剥去的标记漆。 新标记线对交通流量的影响，还是要花费大量工时才能清除。
在我们的开车出行中，时时有着一位守护神默默在我们身边保护着我们，他是一位非常专职的保护神，不会偷懒，不会早退，不会请假，时刻在守护在我们身边。他就是交通设施家族的重要一员---道路划线。
道路划线是标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标识。他被人们称为道路上的“无声”和我们出行的“保护神”。道路划线不是普通的简单划线，他是受法律规定与保护的，由的划线人员用专门的标线涂料标涂于路面上而来，质量验收需要通过道路交通安全法的标准，所以道路划线是需要一定的技艺与涂料的合成。
因为道路划线作用于路面之上，车来车往，会被大量的车辆辗压，所以需要一些特性，比如：，抗压，防滑。道路划线有斑马线，虚线，实线，减速带，边缘线等，好几种分类，安按大体功能上分有指示标线，警告标线，标识标线三大类。他们相互之间配合着引导交通流的通行，什么车该走什么道，该左的左，该右转的走右，什么路段不能越道超车等，一切都按照规定去运行，有效防止了交通事故的发生。道路划线可以单独作用，也可以结合其他交识标志一起用。
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