钢结构设计时，轴心受拉构件设计时须考虑什么？
1、在不产生疲劳的静力荷载作用下，残余应力对拉杆的承载力没有影响。
2、拉杆截面如果有突然变化，则应力在变化处的分布不再是均匀的。
3、设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态。
4、承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面来考虑。
5、要考虑净截面的效率。
高层钢结构设计
钢结构设计时，轴心受拉构件设计时须考虑什么？
1、在不产生疲劳的静力荷载作用下，残余应力对拉杆的承载力没有影响。
2、拉杆截面如果有突然变化，则应力在变化处的分布不再是均匀的。
3、设计拉杆应该以屈服作为承载力的极限状态。
4、承载力极限状态要从毛截面和净截面两方面来考虑。
5、要考虑净截面的效率。
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一般的工业和民用混凝土结构,目前除厂房柱子外，预制的钢筋混凝土构件已经为数不多,一般现浇为主,因此制作和节点相对简单。而钢结构就相对复杂一些,它是在工厂里把零件拼接成构件,构件运到现场再连接成结构。因此除了对构件的力学分析清楚以外,对零件的构成,构件的拼接也要有清楚的了解,这样才能做出好的设计。挤塑聚乙烯保温板广泛使用于墙体保温、低温储藏设施、泊车平台、建筑混凝土屋顶极结构屋顶等领域装饰行业物美价廉的防潮材料。
尤其是目些大跨度的空间结构，有时节点的设计和施工，会牵涉到整个工程的成败。这就要求设计者对钢材的性能,对连接件(主要是焊条和螺栓)的性能及连接的节点等都要掌握才行。
做任何设计都要“胸有成竹”，既要清楚设计的对象是什么，又要知道对象是怎样做出来的，这样才能真正做好设计。
钢结构设计时，有时要考虑多种失稳状态,比如压杆,除了有弯曲屈曲以外,还可能产生扭转屈曲和弯扭屈曲,老的规范GBJ17-88没有关于压杆弯扭屈曲的章节,新规范则增加了与此有关的条款。凡是截面为单轴对称的压杆,都应该考虑弯扭屈曲的可能性。因此作为一种低级的解决办法是柱子尽量用双轴对称的截面。但在桁架和塔架中则是不可能避免的。锚栓中的轴向拉应力分布是不均匀的，成倒三角型分布，上部轴向拉应力较大，下部轴向拉应力为０。
按照《钢结构设计手册》檩条计算例题相关条件采用STS简支檩条工具箱进行檩条验算，发现工具箱结果在内力相差不大的情况下与手册结果有很大差别，是什么原因？(5)待座浆层混凝土强度达到设计强度的75%以上时，进行钢柱的吊装。《钢结构设计手册》例题中采用的是[10的槽钢截面，槽钢截面对于y轴是不对称的，因此其相对于y轴抵抗矩W左，W右是不同的，考虑强度应力时，相对于y轴，一侧受压，一侧受拉，两者都需要考虑，终强度应力控制值，应取二者较大值考虑，《钢结构设计手册》中并没有考虑到这一点
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