在公路、铁路设计与建设中，应将生态功能与工程功能及安全功能同等考虑，并根据具体情况相应提高经费投入的比例，其可持续发展的生态效益是巨大的。铁路护栏网是一种以立拄加网片连接而成护栏网产品，主要分为镀锌、喷塑和浸塑三大类。边坡生态防护工程建设，应树立“尊重自然、恢复自然”的理念，采取一切措施，尽快恢复边坡原来的自然植物，使防护工程的植被与周围环境融为一体。根据当地的生态植物结构，将
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在公路、铁路设计与建设中，应将生态功能与工程功能及安全功能同等考虑，并根据具体情况相应提高经费投入的比例，其可持续发展的生态效益是巨大的。铁路护栏网是一种以立拄加网片连接而成护栏网产品，主要分为镀锌、喷塑和浸塑三大类。边坡生态防护工程建设，应树立“尊重自然、恢复自然”的理念，采取一切措施，尽快恢复边坡原来的自然植物，使防护工程的植被与周围环境融为一体。根据当地的生态植物结构，将乔、灌、草有机结合、合理配置，恢复其生态平衡，实现人工强制绿化向自然植被的自我繁衍。
被动防护网的效果以及在安装过程中的注意事项有那些？被动防护网是一种具有较强防护功效的防护网的一种，它是起到灾难发生后的一种拦截、减少灾难继续夸大的一类防护网。它在安装的时候往往会有很多细节都不被人所注意到，这样就不能很好的发挥自己的作用，甚至会有很危险的事故发生。那么我们在安装被动防护网的时候要注意点什么呢。 通过与基座间的连接和上拉锚绳来实现钢柱的固定安装。随着人们环保意识的提高，也随着相关学科（如恢复生态学、水土保持工程学等）的发展，人们越来越意识到在进行边坡防护的同时，对边坡原有植被进行恢复的必要性和可行性。 通过拉锚绳调整钢柱方位满足设计要求，误差不得大于5o。 拉锚绳绳端用不少于4个绳卡固定。 上拉锚绳上的减压环宜距钢柱顶0.5m~1m。除支撑绳端穿入挂座并用不少于4个绳卡固定外，其余同一位置处的两根支撑绳应采用一根穿入挂座内、一根用两个绳卡固定悬挂于挂座外侧的交错布置方式，且同一根支撑绳在两相邻位置处亦应内错穿行。防护网的施工多是山地地区，都有一定的危险性，所以在施工的过程中一定要切实注意安全，安全第预防为主！
80KN，其余锚杆设计抗拔力不于小50KN。锚杆长度应根据计算确定，且不得小于2m。钢筋锚杆孔径应大于杆体直径12mm以上；双股钢丝绳锚杆孔径应大于钢丝绳2倍直径的10mm以上。
2、钢丝绳网：
钢丝绳网的夫格，采用DO/08/300型钢丝绳网，宜选用4m*4m网片，需要时可在边缘处采用其它规格的网片。层数县采用单层钢丝绳网铺挂，在局部大体积危石或岩堆时，可考虑采用双层钢丝绳的加强型主动防护，此时的锚杆抗拔力应不小于104KN。
铁路护栏网是铁路两侧必不可少的防护用品;铁路护栏网通常又叫铁路隔离栅、铁路防护网、铁路网栏，是很好的铁路护栏产品。铁路护栏网比小区、工厂、飞机场、桥梁、体育场防护网等产品视野更加宽广，铁路护栏网具有美观、不变形、防腐、防老化、抗晒、耐候、视野开阔、防护性能良好、规格多样、价格低廉等特点。2、钢丝绳网：钢丝绳网的夫格，采用DO/08/300型钢丝绳网，宜选用4m*4m网片，需要时可在边缘处采用其它规格的网片。铁路护栏网采用高碳钢丝、镀锌丝，不锈钢丝,铝合金 防腐工艺：冷镀锌，热镀锌，pvc浸塑，塑料喷涂。 编织及特点：编焊而成;坚固、不生锈、美观大方。
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