汽车贴膜陷阱你中招了吗？
这样的车膜不仅会大大影响行车安全，尤其是夜间光线不足的情况下，更容易引发交通事故,还有一点就是劣质车膜根本无法长期使用。
汽车贴膜
汽车贴膜公司亲眼见过无数贴了各种大礼包车膜的车在开没多久就出现起泡、脱胶等的现象，更有车主在开了一年后才发现爱车的贴膜压根对紫外线毫无招架之力。每次看到这些车膜就相当尴尬。而
汽车改色贴膜
汽车贴膜陷阱你中招了吗？
这样的车膜不仅会大大影响行车安全，尤其是夜间光线不足的情况下，更容易引发交通事故,还有一点就是劣质车膜根本无法长期使用。
汽车贴膜
汽车贴膜公司亲眼见过无数贴了各种大礼包车膜的车在开没多久就出现起泡、脱胶等的现象，更有车主在开了一年后才发现爱车的贴膜压根对紫外线毫无招架之力。每次看到这些车膜就相当尴尬。而对于已经被劣质车膜坑了的朋友，汽车贴膜公司也建议您尽早换掉，因为会被晒得变形的车膜也会因为高温释放出有毒物质。
其实，一款好的汽车防爆太阳膜不仅要能够保护隐私、隔热、隔紫外线，还要经得起时间考验，更要物美价廉。拿比较简单的防晒隔热来说，通过在夏季无情的烈日下暴晒，我们看到即使是同款车型，贴有正规靠谱车膜就是比不贴膜的靠谱N多倍，巨额温差看得见！
汽车贴膜后的保养
车主在贴膜后首先要检查贴膜的颜色是否均匀，是否有气泡，还要检查膜裁切是否整齐圆润等等。而在贴膜后的几天内也是对它的保养时间。
汽车贴膜
汽车贴膜完成后，3天内要避免升降车窗，阴天下雨则需要7天；前档除雾的风口1周内不要对着前档吹；贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品蘸有洗涤灵的水擦拭，注意不要夹入沙砾或尖锐颗粒，同时也不能用氨基常液进行清洗；贴膜30天内不要启动除雾电热丝；贴膜后1个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
有很多人觉得贴完膜就可以了，导致没有给汽车膜时间养护，就造成了翘起甚至出现起泡等情况，还以为是贴了劣质膜。所以在之前要先对贴膜有一定的了解。
很多人都想改变自己车的颜色，但是面对车身贴膜和喷漆不知如何把握，下面介绍下车身贴膜和喷漆的区别以及全车贴改色膜的车。
一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买;如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
汽车改色,改色贴膜,车身改色,汽车改色加盟,南森改色贴膜,汽车改色培训四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证的效果。
五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差;贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。
六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、想把车身改成亚光的效果，车身改色贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。
（作者： 来源：）
