折臂吊安全装置说明一
一、 折臂吊主溢流阀
1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。
2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：
3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。
二、 折臂吊过压阀
1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和
厂房随车吊搬运联系方式
折臂吊安全装置说明一
一、 折臂吊主溢流阀
1、吊机主溢流阀是通过限制油泵的压力来控制主阀的压力：从而限制所有液压油缸的工作压力。
2、主控制阀上的主溢流阀将作为载荷限制设备进行操作：
3、主溢流阀在油缸的压力达到高限值时，将油分流到回油管路中，从而以这种方式停止货物运动。
二、 折臂吊过压阀
1、过压阀（平衡阀）安装在主臂油缸和前臂油缸上（ 其作用是当油缸内压力达到设定值时降低载荷 从而确保随车吊安全）
折臂吊主臂油缸上的过压阀
折臂吊火花塞不跳火的原因二
六、折臂吊的容电器绝缘击穿短路工作失效。容电器失效会使分电器不正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。
七、电极损坏：火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，导致电极断损脱落无法跳火。
八、折臂吊的白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法起动和正常运转。
九、白金触点弹簧的弹力太弱。折臂吊高速时会使触点闭合时间太短或不闭合，造成火花塞的火花弱或缺火。
十、火花间隙调整不当。间隙大小限制了火花与混合气的接触面积，由于电极的“消焰”作用，控制了火焰核的成长，跳了火，火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法跳火。
十一、折臂吊的高压电线短路；如点火线圈致分电器一段高压点火导线漏电（短路），则折臂吊整个发动机无法起动。或分电器至火花塞一段漏电（短路），则一个缸的火花塞不跳火。
折臂吊液压系统设计和变幅回路二
变幅回路
变幅动作由变幅液压缸→吊臂来完成。由轴向 柱塞（液压）泵3通过单向阀24经比例多路换向阀7-5、单向节流阀9、单向平衡阀组11向变幅液压缸10供油，然后驱动变幅液压缸10按所需速度、方向移动。如点火线圈致分电器一段高压点火导线漏电（短路），则折臂吊整个发动机无法起动。吊臂变幅后，单向平衡阀组11起到液压锁的作用，防止吊臂因重力而滑落。
伸缩回路
伸缩动作由伸缩液压缸→伸缩臂来完成。由轴向柱塞（液压）泵3通过单向阀24经比例多路换向阀7-3、双向平衡阀组15向伸缩液压缸14供油，然后驱动伸缩液压缸14按所需速度、方向移动。一、折臂吊的火花塞电极表面积油（附着一层油膜），由于润滑油和机油控制不当所造成的。双向平衡阀组15起到双向液压锁作用，防止伸缩臂在折叠过程中因重力而滑落
折臂随车吊的支腿维修方法
一、折臂随车吊笔直支腿的液控单向阀内部损害形成的走漏或笔直支腿筒外表损害，并且其密封圈损坏导致内部走漏。
二、查看一下折臂随车吊支腿左后笔直缸替换其内部的密封环，拆卸掉液控单向阀产看液控单向阀座外表有没有损害和少数粘尘埃，坚持液控单向阀座密封面清洗。然后查看左前笔直支腿主动下沉现象是不是消除。
三、折臂随车吊左前方、左后侧笔直支持腿支持在起重工作时便会主动下沉的现象。这个时分咱们需要对支腿液压缸进行大修，替换支腿内的密封圈。
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