磁力泵的结构
磁力泵（也称为磁力驱动泵）主要由泵头、磁力传动器（磁缸）、电动机、底座等几部分零件组成。磁力泵磁力传动器由外磁转子、内磁转子及不导磁的隔离套组成。今天小编来和大家说一下磁力泵的结构有哪些：
磁力泵主要包含电机、支架、外磁缸（主动转子）、内磁缸（从动转子）、隔离罩、滑动轴承、传动轴、叶轮和泵体等。
其中，由内磁缸，外磁缸，隔离罩，磁性体组成用于泵驱动的磁力耦合器，也叫永磁
管道泵订做
磁力泵的结构
磁力泵（也称为磁力驱动泵）主要由泵头、磁力传动器（磁缸）、电动机、底座等几部分零件组成。磁力泵磁力传动器由外磁转子、内磁转子及不导磁的隔离套组成。今天小编来和大家说一下磁力泵的结构有哪些：
磁力泵主要包含电机、支架、外磁缸（主动转子）、内磁缸（从动转子）、隔离罩、滑动轴承、传动轴、叶轮和泵体等。
其中，由内磁缸，外磁缸，隔离罩，磁性体组成用于泵驱动的磁力耦合器，也叫永磁联轴器、磁力联轴器。
内磁缸：
内磁缸和泵转子同轴，在与轴向平行的方向装有永磁块，磁块间由不锈钢等材料进行隔离，以便隔磁（减小横向漏磁）、支撑保护，为保护内磁缸上的磁块，一般会在内磁缸外表覆盖一层保护材料（如塑料、不锈钢等）。
外磁缸：
外磁缸与电机相连，同样在外磁缸的圆柱面上装有磁块，磁块间由隔磁材料隔离、支撑。外磁缸一般不再增加保护套（不会与介质接触）。
隔离罩：
隔离罩位于内、外磁缸之间，与泵体采用一定措施进行固定，以便形成封闭腔体。隔离罩的主要材料有不锈钢、钛合金、塑料、碳素纤维、陶瓷等材质。
隔离套是磁力泵的非常重要部件，就是因为有了它与泵体、内、外磁缸的组合，才无需动力密封组件，做到真正的0泄漏。
轴承部件：
泵端采用滑动轴承结构，主要材质有石墨、碳化硅、聚四氟乙烯等。驱动端采用深沟球轴承、角接触球轴承等。
磁力泵的维修注意事项
磁力泵输送介质的密度不大于1300kg/m3，粘度不大于30×10-6m3/S的不含铁磁性和纤维的液体。常规磁力泵的额定温度对于泵体为金属材质或F46衬里，蕞高工作温度为80℃，额定压力为1.6MPa；高温磁力泵的使用温度≤350℃；对于泵体为非金属材质，蕞高温度不超过60℃，额定压力为0.6MPa。
（1）泵轴折断。
CQB型磁力泵的泵轴采用的材料是99％的氧化铝瓷，泵轴折断的主要原因是，因为泵空运转，轴承干磨而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。
（2）轴承损坏。
CQB磁力泵的轴承采用的材料是高密度碳，如遇泵断水或泵内有杂质，就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证，也会直接影响轴承的寿命。
（3）泵打不出液体。
泵打不出液体是泵非常容易出现的故障，其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方，检查吸入管内空气是否排出，泵内灌注的液体量是否足够，吸人管内是否有杂物堵塞，还应查一查泵是否反转（尤其是在换过电机后或供电线路检修过后），还应注意泵的吸上高度是否太高。通过以上检查若仍不能解决，可将泵拆开检查，看泵轴是否折断，还应检查泵的动环、静环是否完好，整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难，可检查炭轴承是否与泵轴结合的过于紧密。
（4）扬程不足。
造成这种故障的原因有：输送介质内有空气，叶轮损坏，转速不够，输送液体的比重过大，流量过大。
（5）流量不足。
造成流量不足的主要原因有：叶轮损坏，转速不够，扬程过高，管内有杂物堵塞等。
离心泵发生抽空现象怎么办？
离心泵的基本构造是由八部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函，轴向力平衡装置。
1、若是入口漏气，则应停泵检查离心泵的泄漏入口管线及法兰。
2、若是入口堵塞，则应停泵检查离心泵的泄漏入口管线及叶轮，进行吹扫后进行检修。
3、若是入口压力不够，则应提高液面背压。
4、若是入口介质温度过高，则应降低介质温度，将离心泵内蒸汽放空排净。
5、若是入口阀未开或是阀芯脱落，则应打开阀门或换泵后进行检修。
6、若是出口开度太大（小），则应进行适当调整各阀开度。
7、若是封油带水，则应对封油罐进行脱水处理。
8、若是塔或容器内液面液位低，则应暂时关小离心泵出口阀门或进行停泵处理，待液面上升后恢复。
9、若是叶轮或是內磨环磨损，则应适时进行更换。
10、若是电机反转，则应及时调整转向。
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