可以用盐酸清洗工程机械发动机冷却水箱。
用盐酸清洗液对冷却系统进行清洗的方法称为酸洗法，是采用2.5％的盐酸清洗液对冷却系统进行清洗的方法。
清洗发动机冷却系统的步骤为：
1、拧下水箱盖，放净冷却水；
2、拆下节温器座，取出节温器，重新装复节温器座；
3、将清洗液加注到冷却系统中，起动发动机后先怠速后中速运转，待清洗液温度达到80℃左右时，将发动机
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可以用盐酸清洗工程机械发动机冷却水箱。
用盐酸清洗液对冷却系统进行清洗的方法称为酸洗法，是采用2.5％的盐酸清洗液对冷却系统进行清洗的方法。
清洗发动机冷却系统的步骤为：
1、拧下水箱盖，放净冷却水；
2、拆下节温器座，取出节温器，重新装复节温器座；
3、将清洗液加注到冷却系统中，起动发动机后先怠速后中速运转，待清洗液温度达到80℃左右时，将发动机熄火，待清洗液温度降至50℃左右时，放出清洗液；
4、用具有一定压力的清水对发动机水套、散热器等机件进行冲洗；
5、装复节温器，安装好连接水管，加注符合要求的冷却水。
工程机械虽然表面看上去很硬朗，但是实际上内部元件还是很脆弱的，如果维修保养不当就很容易出现问题。当前，很多的人在维修的过程当中就存在着很多错误的做法，从而影响工程机械的正常使用。
水箱开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的头一反应是加水。但是，如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂，所以这个时候应该先停止发动机，等其自然冷却之后在进行加水。
螺栓拼命拧紧
在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
采用明火加温活塞
在安装活塞销的过程当中，应该先让活塞受热膨胀。很多的维修人员为了贪图方便，直接将其放在明火上进行加热。所以说，机油散热器主要是安装在发动机缸体水道上或在机油滤清器座上，这两种都是水冷的。但是，因为活塞各部位的薄厚是不均匀的，放在明火上加热就会造成其受热不均，后容易引发变形。所以，正确的加热方式，是应该将活塞放入到热油当中进行加热。
汽车在运行过程中，需要机油散热器与冷却器进行工作，起到降温、安全运行的目的。那么汽车上的机油散热器与冷却器有何区别呢？
发动机运转时，由于机油粘度随温度的升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。
(1) 机油散热器
机油散热器由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成。其结构与冷却水散热器相似。
机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面，与主油道并联。机油泵工作时，一方面将机油供给主油道，另一方面经限压阀、机油散热器开关，进油管进入机油散热器内，冷却后从出油管流回机油盘，如此循环流动。
(2) 机油冷却器
将机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机起动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成，如图 所示。工程机械水箱是各种车辆所必须具备的一种设备，它能够防止因高温引导的故障，高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液会损坏高热引擎。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。
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