道岔铺设施工：为了保证道床摊铺的质量，对设计厚度的道床，在道岔全长范围内，分层铺设道砟，用振动压路机碾压，压实密度不1.7g/cm3，预留起道量不得大于50mm，砟面平整度允许偏差为30mm/3m。经制造厂检验合格的道岔出厂时，应提供铺设图，并由质检部门签发出厂合格证，其标识和包装应符合相关规定。在剩余少量起道量的情况下，用道岔捣固机起道，岔前和岔后各30m内应与区间和
交叉渡线道岔
道岔铺设施工：为了保证道床摊铺的质量，对设计厚度的道床，在道岔全长范围内，分层铺设道砟，用振动压路机碾压，压实密度不1.7g/cm3，预留起道量不得大于50mm，砟面平整度允许偏差为30mm/3m。经制造厂检验合格的道岔出厂时，应提供铺设图，并由质检部门签发出厂合格证，其标识和包装应符合相关规定。在剩余少量起道量的情况下，用道岔捣固机起道，岔前和岔后各30m内应与区间和站内正线摊铺的底砟顺坡，然后铺设临时轨排。
道岔铺设施工：排布岔枕。排布岔枕时，纵向以岔枕上的螺栓孔对齐，横向岔枕间距以固定的间距控制，并随时消除积累误差。各部分螺栓拧紧，弹簧垫圈没有错口，呈压平状态，或拧紧螺栓扭矩力100～120N·m。岔枕装车时应注意其编号顺序，将长短岔枕分类，分别装载，以便卸车。以直股为基准股，岔枕编号牌端与基准股同侧，岔枕垂直于基准股，用龙门吊配合将岔枕一次准确排布到位，间距偏差为±10mm。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔主要病害分析：尖轨拱腰、尖轨不密贴、尖轨跳动、尖轨板动不灵活等。辙叉心沉落，辙叉跟端错牙，车轮冲击叉心等。钢轨伸缩调节器在厂内组装并由采购方验收，应进行伸缩量试验，伸缩量不应小于设计值。基本轨横移造成“三道缝”。在日常养护作业中不当，如起道和捣固不慎，造成水平不良。道岔的护轨（turnout guard rail）固定型辙叉的重要组成部分，设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨，保证行车安全的重要设备。
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