消声器的微穿孔板吸声结构：
在板厚小于1.0毫米的薄板上穿以孔径小于1.0毫米的微孔，穿孔率在1～5%之间，后部留有一定的厚度（5～20cm）的空气层，空腔内不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。常用单层或双层微穿孔板结构形式。微穿孔板吸声结构是一种低声质量、高声阻的共振吸声结构，其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间，其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结
中冷器进出气管
消声器的微穿孔板吸声结构：
在板厚小于1.0毫米的薄板上穿以孔径小于1.0毫米的微孔，穿孔率在1～5%之间，后部留有一定的厚度（5～20cm）的空气层，空腔内不填任何吸声材料，这样即构成了微穿孔板吸声结构。常用单层或双层微穿孔板结构形式。微穿孔板吸声结构是一种低声质量、高声阻的共振吸声结构，其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间，其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结构。研究表明，表征微穿孔板吸声特性的吸声系数和频带宽度，主要由微穿孔板结构的声质量m和声阻r来决定，而这两个因素又与微孔直径d及穿孔率p有关。下面，小编来给大家介绍一下有关排汽消声器的用途以及注意事项，从这两个方面去了解排汽消声器。
抗高温性强，可实现高的效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。其次其成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。 409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料。 汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。所以综上所述排气尾管的作用应该就是延伸排气系统并且保证车辆安全与人的安全。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。
材料很重要在选择消声器的时候
一：消声器适用的行业
消声器的适用场合是非常多的，比如说发电厂、热电公司、化工、钢铁、冶金、造纸等各种工业。复合型消声器适用在这些工业里面的这些产品、锅炉、汽轮机、蒸汽发生器等等、因为这些在热力系统的蒸汽摄影会排气放散，从而就可以降低噪音。复合型消声器主要的系列有蒸汽安全阀、排气阀、释放阀以及泄压排气放散消声器。1、风机式这一类是依据工业所用的风机的类型的不同，而进行现场实地的噪音的测验，然后使用各类风机所宣布的频率的不同而进行规划。
二：消声器的材质选用
消声器的声学壳一般都是用不锈钢制作的因为不锈钢做的比较，而连接管的话是要根据设备的蒸汽工作的场景进行确定，现在比较常用的三种为20G、304（0Cr18Ni9）、316(1Cr18Ni9Ti\0Cr18Ni10Ti)，不锈钢还有可以 适用于高温高压的合金钢管。消声器是一种控制气流沿管道传播并通过其结构降低输入声波能量的消声设备，这种装置可以在减少噪声的同时不影响气流的通过。
消声器的适用范围应该是安装接管有DN25、DN50等等，根据蒸汽的工况也就是蒸汽的气温应该是104度到540度之间，蒸汽的压力为0.5-13.83。
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