后期新款天龙旗舰上市字母K为King缩写东风天龙旗舰KX其实早的天龙旗舰后缀是没有KX字母的，就叫天龙旗舰。后期新款天龙旗舰上市，为了和老款进行区分及整个天龙系列进行定位，加上KX的后缀。东风天龙旗舰KX系列，于2013年4月在上海车展发布，市场定位为进口替代车型，是天龙的系列。字母K为King缩写，代表的产品，的质量，字母X为含义为超出客户期待。作为旗舰产品，天龙旗舰KX除了优异
东风天龙自卸车代理商
后期新款天龙旗舰上市字母K为King缩写
东风天龙旗舰KX
其实早的天龙旗舰后缀是没有KX字母的，就叫天龙旗舰。后期新款天龙旗舰上市，为了和老款进行区分及整个天龙系列进行定位，加上KX的后缀。
东风天龙旗舰KX系列，于2013年4月在上海车展发布，市场定位为进口替代车型，是天龙的系列。
字母K为King缩写，代表的产品，的质量，字母X为含义为超出客户期待。作为旗舰产品，天龙旗舰KX除了优异的性能和舒适性，更多体现出了东风的技术实力与产品形象。与KL系列和KC系列相比，KX仅有牵引车一个车型。
天龙KC自卸车并未安装上装,因此车辆尾部除了卤素尾灯之外空荡
这辆天龙KC自卸车并未安装上装，因此车辆尾部除了卤素尾灯之外空荡荡的。
点评：作为一辆自卸车，工作环境决定了这台车的外观及装饰件都是为便于维修降低维修成本而服务的。三段式保险杠和和活动台阶的设计都很接近实际用车需求，很实用。
气囊座椅 电动翻转+机械全浮驾驶室
车身侧面，上车踏板为三级踏板，下方一阶为铝合金活动踏板，在某些工地行驶时，活动踏板可以避免硬碰硬，造成不必要的损失。打开车门，三级踏板都做了大孔隙镂空设计，减少砂石泥土的存积。
从侧面可以看出，全新天龙地驾驶室本体还是沿用经典的UD久远驾驶室，这款来自日产柴的驾驶室辨识度非常高，不过相比老天龙，新天龙的驾驶室经过了加高升级，看起来特别高大。车门转向灯也有了比较大的改变，尺寸比较大。
车门上的dCi450表明这款车搭载的是东风风神dCi发动机，可以输出450马力的动力。
驱动桥轮胎采用全包挡泥板，并且容易拆装，档次比较高。尾灯方面，虽然样式比较传统，但采用LED的光源，、亮度高是它特点。
天龙旗舰KX安全性配置丰富驾乘舒适性
天龙旗舰采用大量线条勾勒，营造出了更有力量感的前脸。三段式保险杠设计，可以很好的解决后期磕碰问题，不用更换整个保险杠总成，只用更换破损部位，能够节省不少维修成本。
大灯外观采用比较平直的造型，棱角分明，和整车造型很好融合。近光灯带有透镜，可以让光线照射更加集中，在夜晚带来更好的行车视野，并配备有LED日间行车，不仅看上去更加有档次，更是提高了行车安全。
安全性配置丰富 驾乘舒适性更好
大空间和高舒适性是这款天龙旗舰KX的一大强项，这款车采用的高顶和近乎平地板的设计，对于跑长途运输的卡友来说，特别友好，车内宽敞的空间，能够让驾驶员得到很好的休息和放松。
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