冷却系统功能
发动机的气缸套及气缸盖周围有水套，可以通入冷却水，利用水作为媒介，把热量带走。热流式是利用热对流使冷却水循环，发动机工作时，水套内的冷却水受热膨胀，比重减小，上升到水箱，而水箱内的水由于热量散发，温度降低而下沉，上下对流，就可以将气缸体和气缸盖周围的热量带到水箱散发掉。当水箱内水温升高到100℃沸腾时，水套内的水就陆续变为水蒸气冲出水箱跑到空气中去。当
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冷却系统功能
发动机的气缸套及气缸盖周围有水套，可以通入冷却水，利用水作为媒介，把热量带走。热流式是利用热对流使冷却水循环，发动机工作时，水套内的冷却水受热膨胀，比重减小，上升到水箱，而水箱内的水由于热量散发，温度降低而下沉，上下对流，就可以将气缸体和气缸盖周围的热量带到水箱散发掉。当水箱内水温升高到100℃沸腾时，水套内的水就陆续变为水蒸气冲出水箱跑到空气中去。当发动机缺少冷却液时，应在发动机怠速的状态下加冷却液，或边打开散热器放水开关，边向散热器慢慢加入冷却液。水成为蒸汽，要吸收大量的热，增强了散热作用。
如何预防开锅
1、及时做好换季保养，并经常检查散热系统、风扇、散热器，保持它们正常运转。
2、不要忽视水箱表面的清洗，水箱表面的灰尘棉絮等会不利于水箱散热。
3、长时间行驶时不要一直开着空调，并记得注意水温。发现水温过高时选择靠边停车休息。
4、夏季使用防冻液。防冻液的沸点一般大于105℃，即便在高温下也不容易达到沸点，这样就可以大大减小“开锅”的概率啦。
一般的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年，一般来讲，更换汽车防冻液需要经过下面的几个步骤。原辅料按配比混合，在常规塑料注射成型设备中成型，冷却脱模后得到ABS制件。
1、检查
在更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。5、高速时开锅要停车怠速如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。
2、放水
将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。温馨提醒：这种防晒成本较高，一般一次需要300元左右，如果不洗车，防晒效果可以坚持三到四周。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
3、更换防冻液
放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的高标记“MAXT”为止。泵将液体输送至发动机缸体后，液体便开始在气缸周围的发动机通道里流动。
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