新能源牵引车未来应用分析
未来，纯电动牵引车将在越来越多的场景下应用：
1、港口内的集装箱运输。港口内的集装箱运输基本是24小时不间断的运输，集装箱为标准的20尺柜和40尺柜。
港口内的集装箱运输非常纯电动牵引车的运营工况，一是集装箱运输基本不会超载，对于纯电动牵引车来说可以轻松应对；
二是按照港口的要求，车辆行驶速度基本
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新能源牵引车未来应用分析
未来，纯电动牵引车将在越来越多的场景下应用：
1、港口内的集装箱运输。港口内的集装箱运输基本是24小时不间断的运输，集装箱为标准的20尺柜和40尺柜。
港口内的集装箱运输非常纯电动牵引车的运营工况，一是集装箱运输基本不会超载，对于纯电动牵引车来说可以轻松应对；
二是按照港口的要求，车辆行驶速度基本维持在30公里每小时以下，在低速情况下，对于纯电动牵引车来说能非常的节省电能，而燃油牵引车在此速度下会非常的耗油；
三是日均行驶里程不会太远，且港口为封闭区域，纯电动牵引车的充电设施建设起来相对也容易许多，充电也不会那么的麻烦。
同时对于主机厂来说，可以根据港口的运营特性，进行精准设计，以实现设计出适合港口内的运输车辆，达到的全生命周期成本。
2、短途城际运输。对于长三角、珠三角、福建等诸多港口之间来说，很多情况下行驶里程一般不超过200km，且多为轻抛的工业品运输，非常适合纯电动牵引车。总体来看，各大企业的纯电动牵引车基本是在燃油车基础上进行了改制而来，对于整车还没有太大的新意，未来特斯拉的纯电动牵引车将是国产纯电动牵引车的强大对手。但沿途的充电桩设施的建设是一个非常大的挑战，这就需要各地去推动。
3、煤炭、铁粉钢材和砂石的短途运输。由于一直在大力提倡“公转铁”运输，因此对于长途公路运输的牵引车来说相对比较致命。
尤其是河北、山西等煤炭和钢铁大省，转铁路运输后，煤炭出产地之铁路之间的运输就需要牵引车进行倒短运输，这对于纯电动牵引车来说是一个非常合适推广的机会。
搅拌车将迎来热潮
在今年4月份，在疫情影响逐渐减小之际，国内诸多地区相继出台了大规模的“新基建”投资计划。而这一轮的投资项目中，除了人工智能、5G等新兴产业之外，还有一大部分聚焦轨道交通等传统基础设施建设，这对于工程车市场来说，将会是一个大的刺激。
4月底，洛阳中集凌宇汽车有限公司（简称：中集凌宇）总经理刘宝山在接受卡车之家编辑采访时表示，自从复工复产以来，中集集团旗下的渣土车生产企业订单爆满，这说明新基建投资确实带来了巨大的拉动效果。
而根据正常的生产顺序，工地在清理完渣土之后将会进入建设阶段，因此一般在渣土车市场爆发一到两个月之后，混凝土搅拌车市场也将会迎来爆发。因此，中集凌宇判断，今年5月份将会是混凝土搅拌车市场的一个高峰期。
禁止公路运输！大宗物流卡友的冬天来了-1
河北：2000多万吨货物减产为确保蓝天三年计划圆满收官，河北于近日发布通知，将集中开展大气污染治理“八大攻坚”，与卡友们息息相关的政策有以下几点：
1.确保11月底前完成压减炼钢产能1400万吨、煤炭600万吨、焦炭200万吨、平板玻璃840万重量箱，淘汰火电50万千瓦，确保完成三年行动计划去产能任务。
2.加快推进水泥、平板玻璃、陶瓷将行业等120家工业企业超低排放改造，10月底前基本完成六大重点行业超低排放改造任务。
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