等速与不等速，就是指从动轴在伴随着主动轴旋转时，二者的转动角速度是不是相同来讲的，自然，主动轴和从动轴的均值转速比是相同的。1.等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴中间的交角变化时依然相同的十字轴，称之为等速万向节或等角速十字轴。他们适用于转为驱动器、断掉式驱动器等的车轱辘齿轮传动中，适用于小汽车中的驱动力传送。
传动系统率
球笼万向传动轴具备很高的传动
卡车传动轴总成
等速与不等速，就是指从动轴在伴随着主动轴旋转时，二者的转动角速度是不是相同来讲的，自然，主动轴和从动轴的均值转速比是相同的。1.等速万向节：主、从动轴的角速度在两轴中间的交角变化时依然相同的十字轴，称之为等速万向节或等角速十字轴。他们适用于转为驱动器、断掉式驱动器等的车轱辘齿轮传动中，适用于小汽车中的驱动力传送。
传动系统率
球笼万向传动轴具备很高的传动系统率，其输出功率损害在轴倾斜角转变范围之内类似成线形转变，采用时传动系统率可类似取1，一般状况下可用0.98。
3.结构紧凑，占有室内空间小
移动式本身內部选用花键轴开展载荷，载荷式本身內部的内运动外套能在径向作相对性载荷；该连轴器能保持载荷与旋转一体化；在等旋转达直徑状况下，z短规格远十字轴。
4.具备消化吸收振动和冲击性的工作能力
因为球笼万向传动轴能另外保持旋转和载荷，因此它能消化吸收对连接电机设备危害的振动及冲击性，系统对具有维护功效。
十字轴式万向传动轴为车上普遍应用的不等速万向传动轴，容许邻近两轴的较大交角为15゜～20゜。十字轴式万向传动轴由一个十字轴，2个万向传动轴叉和四个圆柱滚子轴承等构成。两万向传动轴叉1和3上的孔各自套在十字轴2的俩对电动机轴上。那样当主动轴旋转时，从动轴既可随着旋转，又可绕十字轴管理中心在随意方位晃动，那样就融入了交角和间距另外转变的必须。在十字轴电动机轴和万向传动轴叉孔间配有圆柱滚子轴承5，圆柱滚子轴承外侧靠卡环径向精准定位。以便润化滚动轴承，十字轴上一般安装有注喷油器并有燃油管通往电动机轴。润滑脂可从注喷油器注到十字轴电动机轴的圆柱滚子轴承处。
在车辆行驶时会明显的感到传动系统周期性的强烈震动传到车身上。还会加速与滑行有明显的不同。当我们的车辆停驶后，发动机的各项转速下运转此振动就会消失。这是因为万向节叉的装置方向是不一致的，我们可以重新组合。也有可能是传动轴扭曲或者弯曲。出现这种情况，我们一定要及时的修理或者是更换。如果传动轴的部件松动，或者是动不平衡量大。我们也要及时的修理做动平衡或更换。如果当汽车行驶时你想听到传动中发出不正常的响声，我们在换挡的时候尤其明显，而车速稳定是此声响就会减小或者是消失。这有可能是伸缩花键过度的磨损，我们要及时的更换掉。可能是万向节轴承磨损，咬住或是损坏，这样我们一定要记住，及时更换十字轴或轴承。
（作者： 来源：）
