叉车安全操作
（1）按叉车点检表项目进行点检并记录，不开有故障车辆。
（2）驾驶车辆人员必须持证上岗；使用自己的车辆钥匙。
（3）厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守安全条例
（4）起步前应观察叉车四周情况，确认安全后鸣笛起步。
（5）厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架不得前倾。
（6）叉车在行驶运行时，不准任何
叉车维修
叉车安全操作
（1）按叉车点检表项目进行点检并记录，不开有故障车辆。
（2）驾驶车辆人员必须持证上岗；使用自己的车辆钥匙。
（3）厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守安全条例
（4）起步前应观察叉车四周情况，确认安全后鸣笛起步。
（5）厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架不得前倾。
（6）叉车在行驶运行时，不准任何人上下车，叉车上严禁站人，驾驶人员不得边开车边接听手机。
（7）厂内叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。
（8）厂内叉车工作时，货叉需请提慢落，注意货物重芯，如有必要可用缠绕膜或封箱带将物料牢固防止跌落。
（9）厂内叉车载物下坡时，非特殊情况不得使用脚制动器。
（10）厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降门架后行驶。
（11）厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。叉车所载物品遮挡驾驶员视线必须倒车行驶。
（12）在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必须离开驾驶室。
行驶系是保证
叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
内燃
叉车养护后的验收标准：
1、工作装置的蕞大起升高度应该符合原设计要求。叉车的工作装置的蕞大起升速度，应不小于原设计的90%。门架的前、后倾角，应该符合原设计要求。两倾斜油缸动作应该协调一致。前倾时，货叉前端应该与地面相接触。起升机构工作时，运行平稳，升降自如，无阻滞现象。叉车架空载升降时，允许部分滚轮不转，重载时则应该全部滚动。滚动端面不允许与内门架相接触。
2、叉车轮胎安装正确，气压符合要求。
3、在全部检查合格后进行空载试验，空载运转30min，反复完成各项动作，检查各部件运转是否正常。静负荷试验时，用额定载荷起升至蕞高点，在10min内，门架自倾角不得超过5度，起升油缸活塞杆下滑量不得超过25mm。加载至1.25位额定载荷，停留10min后卸去，门架无变形。动负荷试验时，用1.1倍定负荷进行升降、倾斜、走行及制动试验，各机构应该动作灵敏、可靠，不应有漏油、过热、异常等现象。能爬行20%坡度、10m长以上坡道能上得去，退坡停得住，性能达到设计要求。超载20%时，安全阀应该能打开。
柴油叉车在使用的时候会出现很多的问题，所以要使用的久就需要注意保养，例如：发动机的保养尤其重要，那么就和龙的小编一起来了解下柴油叉车发动机使用的注意事项和保养。
日常保养
1、检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，低速运转5～10分钟后停车，重新用机油尺测量油面高度。
2、检查水箱水量。
3、检查喷油泵内的机油油面，不足时应补充至规定位置。
4、消除三漏(油、水、气)现象。
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