车门铰链与限位器润滑
由于车门经常开关，车门铰链和限位器是易受到磨损的部位，也是非常容易产生异响的部位，如果不及时润滑，也会增加磨损，锈蚀，甚至发生故障损坏。因此要经常保持车门铰链的润滑，才能降低磨损程度，轻松开关车门，，。
铰链的部位润滑应采用4S店保养的克鲁伯或者HOTOLUBE的车门铰链与滑道润滑脂。保养周期为三到四个月。
不能使用凡士林、机油或者植
车门铰链装配机工厂
车门铰链与限位器润滑
由于车门经常开关，车门铰链和限位器是易受到磨损的部位，也是非常容易产生异响的部位，如果不及时润滑，也会增加磨损，锈蚀，甚至发生故障损坏。因此要经常保持车门铰链的润滑，才能降低磨损程度，轻松开关车门，，。
铰链的部位润滑应采用4S店保养的克鲁伯或者HOTOLUBE的车门铰链与滑道润滑脂。保养周期为三到四个月。
不能使用凡士林、机油或者植物油，这些润滑材料都属于液体，只能起到暂时缓解的作用，几场雨基本失效。而且工业用机油会散发有害气味，对健康不利。普通黄油耐低温性能较差，冬季会有现象发生。
铸造铰链的优点是生产精度和统一性，说白了就是更精致更高大上，从结构上来说承载能力也有优势，但重量较大，生产成本也会高一些；冲压铰链相对生产成本会低廉一些，对于家用车来说使用上也不会有什么缩水，完全可以满足需求。
● 结构不能忽视
结构设计这个细节不能忽略，假设两个零件使用的材质强度完全一样而只看零件厚度的话，一个物体应力的极限是从结构薄弱的地方崩溃的，也就是说不能光看零件厚的地方有多厚，而更要看薄的地方有多薄，相信如果把薄的地方都拿出来的话，可能结果是完全不一样的，当然这只是纠正一个误区，可别又把这个再次变成评价铰链的方法去吐槽，那就不好了。本实用新型结构简单易于维护操作，极大降低铰链装配厂家的运营成本，提高了设备的运行可靠性。
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