当然，这些功能也与汽车制造厂直接相关；另外，接插使用次数也是SUB连接器非常重要的一项指标。尽管移动电话、计算机等许多电子产品每两三年便要更换一次，但经测算，车辆用SUB接口必须在大约20年的使用寿命里可保证接插20000次。
在今后几年内接口将向小型化发展，因此使用小型或微型SUB接口就只是时间问题了。通过综合的产品概念来解决这些问题，其原理是通过使用与车辆用途整体兼容
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当然，这些功能也与汽车制造厂直接相关；另外，接插使用次数也是SUB连接器非常重要的一项指标。尽管移动电话、计算机等许多电子产品每两三年便要更换一次，但经测算，车辆用SUB接口必须在大约20年的使用寿命里可保证接插20000次。
在今后几年内接口将向小型化发展，因此使用小型或微型SUB接口就只是时间问题了。通过综合的产品概念来解决这些问题，其原理是通过使用与车辆用途整体兼容的连接器和线缆，再结合可灵活更换的SUB适配器来解决。
经调查得出，目前在连接器行业，特别是网络营销发展迅速的时代，电子商务一定程度商已成为了连接器行业发展的主打潮流，然而连接器网上交易更进一步得到发展。
连接器行业的发展目前也进一步走入网络时代，而然网络是一个复杂的“大集市”，网络上从事连接器采购的从业人员都会有一个共同的职业特征—“烦躁”，这是由于网络的大众化所必然的结果，所以，将来连接器代理商能够真正掌握网络连接器客户，就能够为打入连接器网络时代争一份先机。在D-sub连接器中，常常会用到连接器塑胶外壳，那到底是什么意思呢。
连接器比硬接线的误差更小：除了硬接线在处理时间上明显的缺点外，在安装过程中或进行维护时，还可能因接线错误而产生无法预料的成本。使用连接器会使安装人员或维护人员的技能有所降低，而不会因接线错误而造成损坏。
连接器比硬接线造成的浪费更少：连接器减少了一系列材料上的不必要浪费，例如价格昂贵的电缆（通过反复重新布线而缩短）以及其他电耗材（例如压接端子），这些材料随着时间的流逝会逐渐增加。
新的连接器产品诞生需要两类技术：设计技术和制造技术，其中制造技术不是连接器特有的，而是连接器制造所需要的所有制造技术中一部分。而连接器自身的专门知识与技术都会应用在连接器设计中，因此掌握连接器的知识是设计工程师必备技能。而对于“推入式连接器”来说，它主要的通途就是对于系统进行相互的了解。我们常见到的新能源连接器、轨道交通连接器、航空航天连接器等是从市场角度划分。的相互配合度。
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