拖拉机吊规格尺寸

1、有下列情况之一时，拖拉机吊司机不应进行操作：

（1）超载或物体重量不清时不吊；

（2）信号不明确时不吊；

（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；

（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；

（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；

（7）斜拉重物时不吊；

（8）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊；

（9）重物棱角处于捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；

（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。

2、拖拉机吊运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。

3、不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。

4、拖拉机吊工作时，不得进行检查维修。

5、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

6、在厂房内吊运货物应走规定通道。

7、在没有障碍物的线路上运行时，吊物（吊具）底面应离地面2米以上；有障碍物需要穿越时，吊物（吊具）底面应高出障碍物顶面0.5米以上。

8、所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度（200～300毫米）、短行程试吊车，再平稳地吊运。



拖拉机吊施工现场的考核标准

大家对吊车都不陌生，提起吊车首先是在大家脑中浮现出吊车有又高又长的吊臂，吊车下面有伸缩支腿。离地三尺有危险，更何况是吊车，所以吊车的安全很重要，但往往还是有个别的吊车驾驶员粗心大意引起的吊车事故，我们今天就先为拖拉机吊的施工现场和拖拉机吊车支腿的几个重点来说说。

场地不坚实：大约70%的事故都是因为场地不坚实引起的。而且，吊装过程中，一旦地基出现问题，恐怕连补救的机会都没有。因此，吊装前必须对场地按实际要求考察、处理，否则不出事那是侥幸。多起事故都是因为地基不坚实又不铺路基板造成的。

场地不平整：吊车站位水平度有严格要求。特别是在使用塔式工况或超起工况时，如果地面不平会造成被吊物与吊车上的平衡配重不在同一受力面，造成吊杆扭曲、吊车侧滑等事故。

地下有隐蔽工程或自然洞穴（如：电缆沟、下水道、煤气管道、坟穴、防空洞、暗河、流沙穴等等）：这些是非常危险的状态。如果存在该状态而没有发现和处理，一旦塌陷，很难挽回。

周边有障碍物或危险源（如高压线、电焊连线、蒸汽管道等等）：极易造成事故。因此吊装不但要看平面布局，还要看立体空间。吊车及吊物与电源等危险源保持安全距离非常重要。因为触电导致车毁人亡的事故屡见不鲜。

以上几点就是拖拉机吊驾驶员对施工现场的考核标准，只有正视这些隐患，才能为为个人避免损失才能创收。



拖拉机吊在结构上有哪些优势？

拖拉机吊除了能够吊装外，还能够对货物运输，做到了一车两用，具有更广泛的使用前途，适用于拉树、拉楼板、拉电线杆等。相比其他吊车拖拉机吊结构上有哪些优势呢？下面给您总结了八点，一起来看看吧。

1、拖拉机吊大臂和吊机大梁等部位进行了加强，超载性能得到了提高，多处设计进行了改进；

2、每个液压系统都配有平衡阀和液压锁，安全、可靠性能更高；

3、副钩卷扬专利设计：带高低速、空挡，采用常闭式液压制动，。吊装更加安全，不会发生吊物下滑现象。

4、吊臂及重要结构件均采用低合金钢板制作，减轻吊车吊臂自重，提高吊车性能；

5、回转支承全部采用50锰锻打材质制作；

6、吊臂采用液压缸伸缩，工作更加安全可靠；

7、装有夜间照明灯，扩展了工作时间；

8、配后豪华大视角驾驶室。