绿化洒水车试水须知
绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300
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绿化洒水车试水须知
绿化洒水车一次试水，并且水泵也是一次工作，必须要向泵内注入20KG的清洁引水。其方法很简单只需将将球阀打开接上吸水胶管，并将胶管内注入清洁的水，将胶管渐渐抬高使其水流入泵内，直到注入合适的水。当泵已经使用过，泵中就会存有水也就不用加引水了。然后切换阀门，上车挂取力器等一系列动作都要注意。当洒水车在河塘或者其他水源处吸水时要注意将胶管放到液面下300mm下，在吸水时要采取一定的措施防止将砂石、杂草、等细小物吸入泵中，不然会造成水泵堵塞，或者管路阀门过早的损坏，洒水车要注意严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵传动轴、取力器、变速箱及管道的损害。将洒水车四通阀手推至地面垂直，将变速器挂入空挡启动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，于是泵就开始运转起来，这是司机要注意观察后封头观察镜，当液面达到观察镜中部时就可关闭四通阀并拔出吸水胶管。并将胶管收好放回管道筒中。
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增加洒水车寿命的七要点
1：环卫洒水车对水源的要求
当绿化洒水车利用河沟、池塘作为水源时，吸水管端部需全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，严禁将过滤装置拆下。建议到水源较深的地方补水，如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2：环卫洒水车进水管需要真空状态
环卫洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
3：环卫洒水车抽水前需要加引水
离心式洒水车水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵首先使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
4：环卫洒水车冬季一定要放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
5：环卫洒水车停车一定要挂停车挡
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
6：环卫洒水车回场后保养
清洁洒水车。检查加添燃油，润滑油和冷却液。检查风扇，水泵等皮带的紧度，不合适及时调整。 检查轮胎气压及各齿轮箱的密封情况。 检查和整理随车物件。
7：环卫洒水车定期排污
环卫洒水车水罐设有排污管，该罐的进口为水箱的较低点。经过一段时间的使用，一个不定期的检查打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。
洒水车的组成及系统介绍
洒水车一般由以下几个部分组成：车辆底盘、箱体、管路系统和操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
1、 特种车辆底盘：一般采用东风、解放、江淮等二级底盘。目前，“东风”被广泛使用小巴旺洒水车、东风多丽卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140洒水车（长头）、东风145洒水车洒水车（平头）、东风153洒水车（平头）、东风1208洒水车（后双桥）。
2、 桶体生产：我公司采用自动流水线桶体生产工艺，分为：下料、面板自动焊接、机头旋压首创了罐身滚压成形等国内生产工艺。罐体材料大多采用碳素钢板。特殊目的情况
我们还可以根据客户的需要进口韩国304不锈钢。水箱容积可以是“4立方米，5立方米，6立方米，8立方米”，10立方米、13立方米、15立方米等。
3、 管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后喷、侧喷、高侧喷、后工作）”组成平台，带水炮绿化）。
4、 操作系统：主要由发动机变速箱驱动，安装在变速箱上的动力输出装置驱动洒水泵，洒水泵产生
通电，将罐内液体通过管网喷淋。工作范围：自吸高度≤7m，喷涂宽度≥14m，很大大范围：≥28m；可调柱形，范围≥28m；也可调雾形，范围≥15m。可选配置：喷淋盘、化学泵、罐内防腐防锈、多向进出水接头、电磁阀、气动阀等进入设施以满足不同用户的需求。
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