17、无功功率----在具有电感和电容的电路里，这些储能元件在半周期的时间里把电源能量变成磁场（或电场）的能量存起来，在另半周期的时间里对已存的磁场（或电场）能量送还给电源。它们只是与电源进行能量交换，并没有真正消耗能量。我们把与电源交换能量的速率的振幅值叫做无功功率。用字母Q表示，单位为芝。 18、功率因数----在直流电路里，电压乘电流就是有功功率。但在交流电路里，
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17、无功功率----在具有电感和电容的电路里，这些储能元件在半周期的时间里把电源能量变成磁场（或电场）的能量存起来，在另半周期的时间里对已存的磁场（或电场）能量送还给电源。它们只是与电源进行能量交换，并没有真正消耗能量。我们把与电源交换能量的速率的振幅值叫做无功功率。用字母Q表示，单位为芝。 18、功率因数----在直流电路里，电压乘电流就是有功功率。但在交流电路里，电压乘电流是视在功率，而能起到作功的一部分功率（即有功功率）将小于视在功率。有功功率与视在功率之比叫做功率因数，以COSφ表示。
27、磁滞回线----在磁场中，铁磁体的磁感应强度与磁场强度的关系可用曲线来表示，当磁化磁场作周期的变化时，铁磁体中的磁感应强度与磁场强度的关系是一条闭合线，这条
闭合线叫做磁滞回线如图1。
28、基本磁化曲线----铁磁体的磁滞回线的形状是与磁感应强度（或磁场强度）的很大值有关，在画磁滞回线时，如果对磁感应强度（或磁场强度）很大值取不同的数值，就得到一系列的磁滞回线，连接这些回线顶点的曲线叫基本磁化曲线。
3、充电顺序：充电器连接到车体插口→连接220V电源插座→确认充电器指示灯显示正常充电→充电时间8-10小时后完成充电(充电器显示灯显示绿灯并停止工作）→拔掉连接220V电源的插头→拔掉电动车上插头(完成充电)。
4、连接充电机的电源线应达到4平方以上（建议采用防水电缆线直接从配电箱引出），连接充电机的电源插座应达到16A（如合格的柜式空调插座）。
5、电源插座应单独连接，不可混插其他电器。
6、充电机与电池间的连接线不得随意延长，因充电时通过电流功率较大容易导致电线发烫并起火。
7、电瓶拆装操作顺序：将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极；安装电瓶时应先安正极再安负极；电缆接头拆下后不得接触车体等，以免爆。
4、检查一下电动四轮货车的减速机是否出现了问题，需要先将汽车关闭，检查其内部接触点的润滑油是否足够，如果发现润滑油发黑则需要更换掉。
5、可能电动四轮货车齿轮出现故障，检查下齿轮的运转、表面有没有出现损坏的现象、中心轴是否偏离位置等，如果齿轮有故障的话，千万不要在继续使用了.
6、也有可能是电控箱出现故障，检查电流接头有没有出现问题或者是部分接触件有没有出现老化的情况，这种情况需要更换或者是重新加固接触进行处理即可。
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