冷藏车单温和多温有什么区别
一、单温区冷藏车
单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能，即只能保证箱内的温度达到客户所需求的di温度的一种。它的主要特点是适合单一的物品运输，因为温度是一致的，在存储方面比较便捷。
二、多温区冷藏车
多温区冷藏车可以加热制冷两种功能，较为适用于北方寒冷天气，当常温已经零下的时候
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冷藏车单温和多温有什么区别
一、单温区冷藏车
单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能，即只能保证箱内的温度达到客户所需求的di温度的一种。它的主要特点是适合单一的物品运输，因为温度是一致的，在存储方面比较便捷。
二、多温区冷藏车
多温区冷藏车可以加热制冷两种功能，较为适用于北方寒冷天气，当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品，来达到升温加热的效果。冷藏车燃油柴油或qi油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。多温区冷藏车需将厢体进行分区，每个区可设定不同温度来储运不同种类的生鲜物品，增加应用范围，同时还避免了单温区冷藏车中常见的半仓状态，避免了资源的浪费，减少了运输成本。多温区冷藏车能够实现多种货物同一批次的运输，将区域间整车运输的优势发挥到ji致，节省运输时间，降低运输成本，同时保证了不同货物对温度的不同需求，提高了人们的整体生活质量。
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冷藏车冷冻机组的选择
在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是为重要的一环。由于冷藏车制冷机组的除霜设计很多都是采用空气感应来出霜的，当货物与出风口太近的时候，冷藏车内制冷机组的蒸发器内的盘管会结冰结霜，这时候空气感应系统随即运作，冷藏车机组会迅速进入除霜状态。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的zui便宜也要十几万。相比之下国产在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产也是个不错的选择。
从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。通常冷却液为乙二醇与水的混合物，并应提供保护到-34℃时不dong结。从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好。
冷藏车冷藏机组是重点
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不同的制冷需求，需要配置不同的冷藏机组。应定期清洁冷藏机组，防止灰尘过多影响制冷效果。制冷制热不理想时，应检查氟是否够用，并及时加氟。冷藏车装卸货物时，应先关闭冷藏机组，再关闭发动机，防止冷藏机组空转。
冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的
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