管桩的施工原理
柴油打桩机。喷柴油、压缩空气，上活塞落下撞击燃油杠，使燃油泵将一定量的柴油锤通过喷油咀喷至下活塞冲击面上。当上活塞继续下落经过吸排气口时，就开始压缩气缸内的空气，逐渐增大的空气压力将下活塞和桩帽紧密地压在桩头上。柴油桩锤系列利用冲击部分自由下落的冲击能量和柴油燃烧的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。
柴油打桩机。
预应力混凝土管桩厂家
管桩的施工原理
柴油打桩机。喷柴油、压缩空气，上活塞落下撞击燃油杠，使燃油泵将一定量的柴油锤通过喷油咀喷至下活塞冲击面上。当上活塞继续下落经过吸排气口时，就开始压缩气缸内的空气，逐渐增大的空气压力将下活塞和桩帽紧密地压在桩头上。柴油桩锤系列利用冲击部分自由下落的冲击能量和柴油燃烧的能量使桩下沉。它实质上是一个单杠而冲程柴油发动机。
柴油打桩机。当活塞在下行而触及油泵压块时，就开始向锤座球槽中喷油；活塞继续下行至关闭吸排气时，空气被压缩，这是喷油与压缩过程。此后活塞下行，直到冲座，产生强大的冲击力，使桩下沉。与此同时，喷入球槽中的柴油，在高温高压空气的作用下雾化，并着火燃烧。燃烧力一边将活塞向上推，一边对锤座产生压力。
管桩的施工介绍
遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：（1）贯入度突变。（2）桩头混凝土剥落、破碎。（3）桩身突然倾斜、跑位。（4）地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大。（5）总锤击数超过本规程以下规定值。（PHC桩总锤击数不宜超过2500，后1m沉桩锤击数不宜超过300。）（6）桩身回弹曲线不规则。
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