造成机油乳化的原因多见于气缸垫损坏，发动机缸体上不仅有机油润滑管道还有冷却液水道，两个管道相邻一旦气缸垫损坏会导致水道密封性变差，冷却水从水道渗入机油道里是导致机油乳化增多的主要因素，一般更换缸垫可以解决，冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻i结。
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造成机油乳化的原因多见于气缸垫损坏，发动机缸体上不仅有机油润滑管道还有冷却液水道，两个管道相邻一旦气缸垫损坏会导致水道密封性变差，冷却水从水道渗入机油道里是导致机油乳化增多的主要因素，一般更换缸垫可以解决，冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，传统的无机型防冻液不可以兑水使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻i结。
既然冬天为了防冻采用防冻液，那夏天的时候为了节省成本减少防冻液的挥发，可不可以加入普通的水来代替防冻液呢？不可以的！因为水中没有防腐剂，很容易使水箱生锈并堵塞水路，金属部件也会产生氧化腐蚀，严重时会使发动机因过热产生开锅现象，甚至使气缸盖产生裂纹，减少发动机的使用寿命。
市面上有宣传终生免更换的无水防冻液，客观上讲，无水防冻液是比普通防冻液要好一些，但是从性价比的角度看，它不一定是首i选。我们来算一笔账，一般无水冷冻液价格在2500元左右，而普通冷冻液加人工费用200多元，按照两年换一次的频率计算，也就是车要开25年，冷冻液的成本才差不多。不过大家觉得一辆车能开25年吗？当然如果你是土豪的话请随意。
通过观察这些问题来判断防冻液是否缺失
很多人的车开了几年，都不知道防冻液是否需要添加，其实可以通过观察一些细节来判断防冻液是否缺失。简单的办法其实就是打开机盖观察防冻液壶的液位，防冻液壶一般都在机舱的左上角，是一个类似于球体的水壶，且上面有着刻度线、MAX和MIN的标识，若是防冻液的液位在MIN以下，就说明防冻液发生了缺失，需要及时的进行添加，较好的状态是应该处于MAX和MIN之间。现在的车都比较智能，且很多车都有防冻液液位传感器，在防冻液液位时，仪表盘上就会亮起报警的灯，这个是较方便的辨别方法。如果你的车子在冬季总是缺少暖风，且车子经常会出现水温高的情况，也有可能是防冻液缺失导致散热不好引起的。
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